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Roda terminal do caminhão 4x2 6 do trator do caminhão do Euro 2 de Sinotruk HOVA para o porto

Roda terminal do caminhão 4x2 6 do trator do caminhão do Euro 2 de Sinotruk HOVA para o porto

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Roda terminal do caminhão 4x2 6 do trator do caminhão do Euro 2 de Sinotruk HOVA para o porto
Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: HOVA
Certificação: CCC/ISO
Número do modelo: ZZ5371VDMB32101R
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1 parte
Preço: Negotiation
Detalhes da embalagem: Nu
Tempo de entrega: 30-45 dias do trabalho
Termos de pagamento: L / C, T / T
Habilidade da fonte: 300 unidades/unidades pelo mês
Contato
Descrição de produto detalhada
Condição: Novo Roda da movimentação: 4x2
Padrão de emissão: EURO 2 cor: vermelho, azul, branco, amarelo, verde
Cavalos-força: 351 - 450hp Tipo de transmissão: Manual
Capacidade do motor: > 8L Dimensão (xH de Lx W): 5180x2495x3100 milímetro
Realçar:

aparelho de manutenção do contentor

,

equipamento de levantamento do contentor

Caminhão terminal do trator do caminhão da roda de Sinotruk HOVA Euro2 4x2 6 para o porto

Descrição do produto

 

As séries de HOVA de tratores da jarda são as séries de produtos desenvolvidos por CNHTC aplicando os auto conjuntos avançados mundo das tecnologias, os maduros e os seguros, com os índices principais do desempenho que alcançam nível avançado da mesma categoria de modelos no mundo.


As séries de HOVA de tratores da jarda são equipadas com o Euro III quecarregam, motores diesel de CNHTC WD615 refrigerar de água (Euro II como opcional segundo as exigências dos clientes), com os motores do Euro III de GNL como opções. O táxi adota superfície da tampa de quadro a grande e o táxi especial reforçado única borda, com auto transmissão eletronicamente controlada ou o no lugar toda equipado mecânico do transmissão e o especial do eixo motor quando PUDER transportar a tecnologia de comunicação e instrumento bonde de VDO estão usados para aumentar a confiança do sistema bonde. O sistema de freio adota conectores de obstrução rápidos de VOSS para assegurar o desempenho da selagem do sistema de freio para a melhor segurança.


As séries de produtos demonstram visões largas, a direção flexível, começar estável, auto deslocamento, a aplicação conveniente da engrenagem e as outras características. As transmissões estão disponíveis em auto e versões mecânicas quando as selas estiverem disponíveis em versões de levantamento e delevantamento para cumprir várias exigências nas operações e para melhorar a eficiência do trabalho.

A série de HOVA de tratores da jarda pode extremamente adaptar-se ao transporte de baixa velocidade, curto da distância, ao sobrecarregamento, às operações ininterruptos e às outras condições de trabalho e está usada principalmente nas docas, transporte do recipiente, transporte maioria dos bens, rolamento-em operações do transporte e em outras aplicações nos parques e nas áreas da logística quando for usada igualmente para operações do equipamento e da tração e de transporte dos bens na distância curto e operações ininterruptos nas plantas de aço, nas jardas do armazenamento, nos aeroportos, nas minas, etc.
 
Parâmetro do produto
 
Modelo

ZZ5371VDMB32101R

Condução do assistente

Tipo SINOTRUK-HOVA
Dimensão (xH de Lx W) 5180x2495x3100 milímetro
GVW 70000 quilogramas
Peso inoperante 6900 quilogramas
Capacidade de carga máxima 26000 quilogramas
Ângulo da aproximação/partida ° 23°/75
Saliência (parte dianteira/parte traseira) 1350/630 de milímetro
Base de roda 3200 milímetros
Trilha dianteira da parte traseira da trilha 2046/1850 de milímetro
Motor Tipo SINOTRUK
Modelo Motor diesel de injeção direta de WD615.624-stroke, cilindro 6 na linha de refrigerar de água, do turbocompressor-carregar e de intercooling
Tipo do combustível Diesel
Poder de cavalo 266 cavalos-força (196kW) em 2200 r/min
Emissão EURO II
Torque máximo /1100 1100 ~1600
Deslocamento 9.726L
Relação de compressão 17:1
consumo de combustível 195 g/kWh
Embreagem Embreagem da mola do diafragma de Φ430 milímetro, operando-se hidraulicamente com auxílio do ar
Transmissão Modelo Allison 3500 4 reversos dianteiros & 1
Relação 4,593 2,257 1,535 1,0; R4.999
Sistema de freio Freio de manobra Freio de ar comprimido duplo do circuito
Freio de estacionamento energia da mola, ar comprimido que opera-se nas rodas traseiras
Freio do reboque freio de ar comprimido duplo da tubulação
Freio de WABCO, com dessecador do ar
Sistema de direção Modelo Modelo: EATON, direção hidráulica com auxílio do poder
Pressão da bomba da direção 12.5Mpa
Eixo dianteiro HF7
Do eixo traseiro Relação HW1279: 10,77
5a roda Diâmetro 50 milímetros
Capacidade de levantamento 26 toneladas
Afastamento à terra 1250 milímetros
Cor Opcional
Pneu Bordas 8.5-20
Pressão dos pneus kPa 700±10
11.00-20
Sistema bonde Tensão de funcionamento 24V, negativo aterrado
Acionador de partida 24V, 7.5kW
Alternador 2000W
Baterias 12V, 165Ah
Táxi D10R, táxi unilateral aumentado, condicionador de ar, dianteiro girando 60 graus
Desempenho Velocidade máxima 39 km/h
Gradeability máximo 20%
Afastamento à terra mínimo (do eixo traseiro) 298 milímetros
Raio de gerencio mínimo 6 m
 
Imagem do produto
 
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Contacto
Shandong Sanwei Trade Co., Ltd

Pessoa de Contato: sales

Telefone: +8615275410816

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CONTATO

Endereço: 1NO.1-501, bloco 1, Changsheng avenida de Nan, Dongguan, cidade de Jinan, Shandong Provinc, China

Endereço de fábrica:Área da indústria de SINOTRUCK, cidade de Jinan, China