Lugar de origem: | China |
Marca: | CLW |
Certificação: | ISO |
Número do modelo: | CLW5080C9 |
Quantidade de ordem mínima: | 1 conjunto |
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Preço: | Negotiation |
Detalhes da embalagem: | Nu |
Tempo de entrega: | 30-45 dias |
Termos de pagamento: | L / C, T / T |
Habilidade da fonte: | 300 unidades/unidades pelo mês |
Tipo do combustível: | Diesel | Dimensões (L x W x H) (milímetros): | 7470X2350X2440mm |
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Capacidade: | Caminhão de reboque de 2-8 toneladas do leito | Padrão de emissão: | Euro 3 |
Tipo de transmissão: | Manual | Volante: | esquerda e condução à direita |
Cor do corpo do wrecker: | Como exigências do cliente | Operação: | sistema hidráulico operado |
Realçar: | caminhões de wrecker pesados,Emergência Tow Truck,caminhão de wrecker da estrada da movimentação da mão esquerda |
Direito de China/Euro de 3 toneladas 3 do caminhão de reboque do Wrecker movimentação da mão esquerda
Descrição do produto
O caminhão de Wrecker, nome completo é caminhão de wrecker da estrada, é chamado igualmente caminhão de wrecker do salvamento de caminhão ou de estrada de reboque ou caminhão de reboque.
O caminhão de Wrecker é reaparelhado basicamente do chassi de carregamento da segunda classe dos bens, de acordo com a estrutura de caminhão de wrecker, ele pode ser dividido no reboco, carregar, levantando, caminhão de wrecker do salvamento (único tipo do braço e tipo dos braços). Tem funções múltiplas tais como o levantamento, puxado e a tração do elevador. O caminhão de Wrecker é usado principalmente na estrada, na cidade de veículos do peccancy e de salvamento, etc.
Parâmetro do produto
Veículo | Caminhão de reboque do wrecker de DONGFENG | |
Dimensão total | milímetro | 7470×2350×2440 |
Dimensão do leito | 5550×2300 | |
Peso de freio | quilograma | Appro×4910 |
Peso de carga do leito | Appro×4000 | |
Peso de carga do braço do transporte | Appro×3000 | |
Base de roda | milímetro | 3800 |
Parte dianteira/saliência traseira | 1210/2460 | |
Ângulo da aproximação/partida | ° | 24/10 |
Configuração padrão | 1) 4 toneladas de grupo do guincho 1 | |
2) Roda auxiliar 2pcs | ||
3) Grupo de reboco traseiro do conjunto 1 do braço | ||
4) Arraste a forquilha 1set | ||
5) Corda de fio de aço 25m | ||
6) Correia Bunding 2pcs | ||
7) Ferramenta acessória 1set | ||
Desempenho de funcionamento |
1. Pode rebocar dois carros. 2. Leito do controle e braço hidráulicos do transporte, com a alavanca hidráulica da operação. 3. Velocidade do guincho: 8m/min. 4. Curso do funcionamento do leito: 2680mm 5. Ângulo de inclinação mínimo do leito: 10° 6. Curso telescópico do braço do transporte: 1180mm 7. O comprimento eficaz máximo do braço: 1300mm |
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Parâmetro do chassi | ||
Cabine | Única cabine da fileira, condicionador de ar, luz de aviso do telhado da cabine, 2 passangers | |
Sistema da tração | 4×2, 2 eixos | |
Motor |
Tipo: DONFGENG CHAOCHAI Modelo: CY4102-E3C, 120hp Tipo: diesel, cilindro 4, turbocharged, intercooled. Deslocamento: 3856cc Padrão de emissão: Euro III |
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Transmissão | 5-speed, manual | |
Modelo do pneu | 7.50R16, 6 PCes, e um pneu de reposição |
Empacotamento & envio
Rolo no rolo fora do navio (RORO)
É o navio especializado para transportar carros e caminhões, que tem pôr a roda, é a melhor maneira de transporte do caminhão.
Navio do portador de maioria
É o navio especializado para transportar a grão, o carvão, o minério, o sal, o cimento, etc., seco e os bens maiorias, podem igualmente usado para transportar caminhões, o preço é barato, mas o caminhão sempre para ser posto sobre a plataforma, água do mar danificará a pintura do caminhão.
Navio de recipiente
É maneira de envio conhecida, e igualmente o custo o mais alto entre estas três maneiras. Pouco navio de recipiente do porto marítimo o único pode chegar, tão às vezes, nós tem que usar o navio de recipiente.
Imagem do produto
Rebocando o trabalho do caminhão de wrecker
Pessoa de Contato: sales
Telefone: +8615275410816
Endereço: 1NO.1-501, bloco 1, Changsheng avenida de Nan, Dongguan, cidade de Jinan, Shandong Provinc, China
Endereço de fábrica:Área da indústria de SINOTRUCK, cidade de Jinan, China