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Tipo do combustível diesel do Euro 2 do caminhão 371HP da cabeça do trator de Sinotruk Howo 6x4

Tipo do combustível diesel do Euro 2 do caminhão 371HP da cabeça do trator de Sinotruk Howo 6x4

  • Tipo do combustível diesel do Euro 2 do caminhão 371HP da cabeça do trator de Sinotruk Howo 6x4
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Tipo do combustível diesel do Euro 2 do caminhão 371HP da cabeça do trator de Sinotruk Howo 6x4
Detalhes do produto:
Lugar de origem: shandong, porcelana
Marca: SINOTRUK
Certificação: ISO9001
Número do modelo: ZZ4257N3247
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1 conjunto
Preço: Negotiation
Detalhes da embalagem: EMBALADO NO NUDE
Tempo de entrega: 30 45 dias
Termos de pagamento: L / C, T / T
Habilidade da fonte: 500SETS POR MÊS
Contato
Descrição de produto detalhada
Condição: Novo Roda da movimentação: 6x4
Motor: WD615.47 Cavalos-força: 351-450hp
Padrão de emissão: EURO 2 Tipo do combustível: Diesel
Tipo de transmissão: Manual Tamanho: 6985x2496x3230
Realçar:

caminhão diesel do trator

,

caminhão principal do trator

Tipo do combustível diesel do Euro 2 da cabeça 371HP do trator de Sinotruk Howo 6x4

 

Aplicações

 

É apropriado para rebocar todo o reboque dos tipos semi que é usado no negócio da logística, no canteiro de obras e na área de mineração.

Este modelo é o produto provado de SINITRUK, que caracteriza a estrutura segura, a grande capacidade de carga, poder excelente de 336-420HP, desempenho seguro. Este modelo pode cumprir as exigências de condições de estrada diferentes. Este modelo pode satisfazer sua necessidade de transporte interurbano da estrada.

A quinta versão do transporte da estrada é equipada com o quadro reforçado ferro, transmissão do escudo do ferro e o eixo motor de duas fases que pode a tonelada loaded16, o eixo motor de redução de redução da único-fase, que pode de 16 toneladas carregado é opcional, usado principalmente para condições de estrada e o sobrecarregamento detalhados das condições do transporte.

 

Descrição do produto

 

Caminhão do trator de SINOTRUK HOWO 6x4
Modelo do chassi ZZ4257N3247
Tipo de condução Condução do assistente (a condução da mão esquerda é opcional)
Ano da produção Caminhão novo.
Cabine HW76, com um dorminhoco e dois assentos, 2 armam o sistema com as três velocidades, o assento do limpador de pára-brisas de motorista ajustável umedecido, com aquecimento e sistema de ventilação, viseira de sol exterior, correias de segurança, volante ajustável, chifre do ar, condicionador de ar, com estabilizador transversal, com o apoio de 4 pontos que flutua inteiramente a suspensão + o amortecedor.
Motor

Faça: SINOTRUK

Motor diesel de injeção direta do curso do diesel 4

Modelo do motor: WD615.47, Euro 2, 371 HP

6-cylinder na linha de refrigerar de água, do turbocompressor-carregar e de inter-refrigerar

Deslocamento: 9,726 litros

Transmissão

HW19710, 10F & 2R,

Relação: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2)

Direção Direção de poder de ZF, ZF8118 modelo, direção hidráulica com assitance do poder
Eixo dianteiro

HF9, QUILOGRAMAS 1x9000

Direção com feixe de seção da parelha-cruz

Do eixo traseiro

HC16, QUILOGRAMAS 2x16000

Alojamento pressionado do eixo, única redução central com redução do cubo e com os fechamentos diferenciais entre as rodas e os eixos.

Relação: 4,42

Eixo de hélice Eixo de hélice dobro da junção universal com a flange de acoplamento engrenagem-dada forma
Chassi

Quadro: quadro paralelo da escada do U-perfil com seção de 300x80x8mm, e secundário-quadro reforçado todos membros transversais rebitados frio

Suspensão dianteira: 10 molas de lâmina semi-elípticas, amortecedores telescópicos hidráulicos da dobro-ação e estabilizador

Suspensão traseira: 12 molas semi-elípticas da folha, mola do vagão e estabilizador

Freio

Freio de manobra: freio de ar comprimido duplo do circuito

Freio de estacionamento (freio de emergência): energia da mola, ar comprimido que operam-se no eixo dianteiro e rodas traseiras

Freio auxiliar: freio da exaustão do motor

Elétricos

Tensão de funcionamento: 24 V, negativo aterrado

Acionador de partida: 24 V, 5,4 quilowatts

Alternador: 3 fases, 28 V, W 1500

Baterias: X12 2 V, 165 Ah

Charuto-mais claro, chifre, faróis, luzes de névoa, luzes de freio, indicadores e luz reversa

Pneus

315/80R22.5, pneus sem câmara de ar com o um pneu de reposição.

Opcional: 12.00R20, pneus radiais.

Depósito de gasolina 400 litros
Quinta roda 90#
Dimensão total 6990*2550*3200 milímetro

 

Vantagens competitivas

 

experiência 1.Rich na venda do equipamento pesado & do caminhão do Sinotruk.

 

2.Expert nos tipos de caminhões pesados e de peças sobresselentes do sinotruk.

 

personalização 3.Personalized para cumprir suas exigências do funcionamento.

 

4. De alta qualidade das peças originais & dos serviços do OEM.

 

5.Engineers e peritos na chamada para pre/após o apoio da venda.

 

serviço 6.One-stop com os caminhões pesados do sinotruk, peças assim como suporte-pelo conselho & pelo apoio.

 

Imagem do produto

 

Tipo do combustível diesel do Euro 2 do caminhão 371HP da cabeça do trator de Sinotruk Howo 6x4 0

 

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Contacto
Shandong Sanwei Trade Co., Ltd

Pessoa de Contato: sales

Telefone: +8615275410816

Envie sua pergunta diretamente para nós (0 / 3000)

CONTATO

Endereço: 1NO.1-501, bloco 1, Changsheng avenida de Nan, Dongguan, cidade de Jinan, Shandong Provinc, China

Endereço de fábrica:Área da indústria de SINOTRUCK, cidade de Jinan, China