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Veículos com rodas de HOWO 371HP 10 que minam o caminhão basculante com o eixo traseiro AC26

Veículos com rodas de HOWO 371HP 10 que minam o caminhão basculante com o eixo traseiro AC26

  • Veículos com rodas de HOWO 371HP 10 que minam o caminhão basculante com o eixo traseiro AC26
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Veículos com rodas de HOWO 371HP 10 que minam o caminhão basculante com o eixo traseiro AC26
Detalhes do produto:
Lugar de origem: CHINA
Marca: SINOTRUK HOWO
Certificação: CCC/ISO
Número do modelo: ZZ5707V3847AJ
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1 parte
Preço: Negotiable
Detalhes da embalagem: Nude
Tempo de entrega: 35 dias do trabalho
Termos de pagamento: L/C, T/T
Habilidade da fonte: mês de 100 unidades
Contato
Descrição de produto detalhada
Peso de veículo de efetivação:: 70000kg Cor:: Opcional
Eixo traseiro:: AC26 Modelo:: ZZ5707V4047AJ
Táxi:: HOWO 7D, com condicionador de ar Direção:: ZF ALEMÃO
Realçar:

Caminhão basculante da mineração de HOWO

,

Caminhão basculante da mineração 371HP

,

caminhão basculante do howo do sinotruk 30m3

Veículos com rodas 371HP 10 do Euro II de SINOTRUK HOWO que minam o caminhão basculante com o eixo traseiro AC26
 
Descrições:

Nossa empresa especializou-se em caminhões e em peças sobresselentes do sinotruk por muitos anos. O tipo famoso do sinotruk é série de HOWO, série de HOWO A7, série de HOHAN. Nós podemos fornecer o caminhão do trator, caminhão basculante, caminhão da carga, caminhão do misturador concreto, caminhão de petroleiro do fogo, caminhão da água, caminhão de depósito de gasolina, caminhão maioria do cimento, o caminhão da sução da água de esgoto e tipos diferentes semi de trailers.SINOTRUK é ficado situado igualmente na cidade de Jinan e founed em 1956. Fabricou uma vez o primeiro caminhão resistente da porcelana. Em 1960, o sinotruk introduziu a tecnologia do steyr usando-se no motor e o eixo de Austria.Later, sinotruk estabeleceu a cooperação com o grupo do homem e a empresa alemães do wobaco. Hoje, o sinotruk tornou-se a base de fabricação resistente a maior do caminhão da porcelana e fez contribuições significativas para o desenvolvimento da indústria resistente do caminhão da porcelana e do crescimento econômico nacional.

 

Embalagem:
 
A embalagem Nude de Pack.The da mercadoria será de acordo com a embalagem do padrão da exportação do fabricante, seja apropriada para o transporte interurbano do oceano e do interior. O vendedor deverá tomar medidas contra a umidade, os choques e a oxidação de acordo com as necessidades especiais da mercadoria.
 
Vantagens competitivas:
 

1. controle proporcional Eletro-hidráulico, regulador de pressão stepless.

2. Caixa de controle na torreta e na plataforma.

3. Componentes-chave importados, confiança mais alta, propriedade excelente e período de longa vida.

4. O grande período da guiga, guiga pode ser operar-se individualmente.

5. Poder da descida de emergência, interruptor de segurança.

6. Os chassis duráveis de SINOTRUK, apreciam altamente a reputação no mundo.


Especificação detalhada:

 

Configurações básicas da série do rei da mina de HOWO e parâmetros técnicos principais (6x4, Euro 2)
Modelo típico do veículo ZZ5707S3640AJ ZZ5707S3840AJ
Táxi Modelo HW7D
Tipo Coberta do esboço, vista grande e táxi dedicado reforçado único lado do caminhão de mina. Mola helicoidal da identificação da suspensão com amortecedor, condicionador de ar e calefator. O abeto do sistema de aquecimento para áreas frias é opcional.
Motor Modelo WT615.47
Poder de Reted (kw/rpm) 273 / 2200
Torque máximo (Nm/rpm) 1500 / 1100-1600
Displacement/L 9,726
Tipo Inline 6 cilindros, dois válvula, compressor traseiro, intercooling sobrecarregado.
Embreagem 430BA o tração-tipo padrão embreagem da mola do diafragma, poder hidráulico do controle ajudou.
Transmissão Estrutura de HW19710, principal e auxiliar da transmissão, transmissão principal com eixo intermediário dobro, transmissão auxiliar com redutor planetário. Com HW70 PTO
Eixo dianteiro HF12, mina rígida do encaixotamento-estilo do feijão da um-parte-acsting 1 dedicou o eixo dianteiro.
Eixo motor Redução do dobro AC26 (redução central + redução da roda), alojamento do eixo da um-parte-acsting, com roda e differentiallock interaxle, relação da velocidade: 10,47; 8,51 opcionais.
Suspensão Dianteiro e traseiro a suspensão da mola de lâmina, suspention traseiro é tipo intergral suspensão de igualação.
Sistema de direção 8118, caixa de direção, bomba de óleo de direção e cilindro de direção da atuação, pressão de sistema de MPa 18
Sistema de freio Freio de manobra: freio da pressão de ar do duplo-circuito; freio da interrupção do ar da mola do armazenamento do energey; freio da exaustão do motor.
Sistema elétrico Único sistema do fio, terra negativa, tensão: 24V; gerador: 1540kW; acionador de partida: 7.5kw; bateria: 12V/180Ah, 2 partes, aquecimento elétrico da entrada de motor.
Pneumático 14.00-25; 14.00R25 opcional
Tanque volume/L 400L
Lancil weight/kg 17260 17300
Mass/kg bruto 70000 70000
Carga avaliado/quilograma 52500 52460
Dimensões externos (l, w, h)/mm 7600x3326x3310 7800x3326x3310
Wheelbase/mm 3600+1500 3800+1500
Parte dianteira/overhang/mm traseiro 1500 / 1000 1500 / 1000
Trilha da roda (parte dianteira/parte traseira) /mm 2741 / 2520 2741 / 2520
Afastamento à terra mínimo (sob o eixo dianteiro) /mm 340 340
Ângulo da aproximação/partida 32 / 40 32 / 40
Velocidade máxima (km/h) 50 50
Slope/% de embalagem máximo 42 42
Diameter/m de gerencio mínimo 22 22
Afastamento moído da cara comum da quinta roda (descarregue) /mm 1312 1312
Tamanho do recipiente (length*width*height), milímetro 5600*3100*1800 5800*3100*1800
Volume do recipiente/m3 30 32
Observação 279kw, WD615.96C e 309kw, motor comum do Euro 3 do trilho D12.42 estão combinando.

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Contacto
Shandong Sanwei Trade Co., Ltd

Pessoa de Contato: Tony

Telefone: +8617862956490

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Endereço: 1NO.1-501, bloco 1, Changsheng avenida de Nan, Dongguan, cidade de Jinan, Shandong Provinc, China

Endereço de fábrica:Área da indústria de SINOTRUCK, cidade de Jinan, China