Rolo compactador vibratório usado XCMG Xs203j Preço do rolo de pneus (mais modelos à venda)

Preço do pneu Xs203j XCMG Used Vibratory Road Roller

XCMG XS203J Roller de estrada vibratório de tambor único de 20 toneladas

¢ Energia de compactação fiável para os projectos rodoviários e de infra-estruturas de Moçambique

Visão geral do produto

O XCMG XS203J é um rolo vibratório de tambor único de 20 toneladas projetado para tarefas de compactação em grande escala.é amplamente utilizado emConstrução de estradas, estradas de transporte de minas, portos e projetos de barragens.
Para Moçambique, onde a qualidade e a durabilidade das estradas são fundamentais para ligar zonas rurais, minas e portos, comoMaputo e Beira, o XS203J fornece forte capacidade de compactação, eficiência de combustível e longa vida útil.

Principais especificações

• Peso de funcionamento:20,000 kg

• Potência do motor:132 kW (Cummins/Shangchai, opções Euro II/III)

• Largura do tambor:2130 mm

• Carga de linha estática:470 N/cm

• Frequência de vibração:28/33 Hz

• Força centrífuga:374/290 kN

• Velocidade de deslocamento:0 ̊10 km/h

• Classificação:30%

Principais características e vantagens

• Alta eficiência de compactação- Amplitudes de vibração duplas para compactação mais profunda do solo e do cascalho.

• Durabilidade em condições adversas- Chassi e tambor reforçados, adequados para os ambientes de mineração e construção de estradas de Moçambique.

• Energia eficiente em combustívelO motor é confiável e concebido tanto para estradas planas como para terrenos montanhosos.

• Operação confortável- Cabina com ar condicionado com ampla visibilidade, comandos ergonômicos e assento de baixa vibração.

• Baixa manutenção¢ Estrutura simplificada, fácil acesso aos pontos de serviço, redução dos tempos de inatividade e dos custos.

Aplicações em Moçambique

• Projetos rodoviários nacionais (EN1, EN6, etc.)Construção de estradas de longa distância nas províncias.

• Estradas de mineração- Construção de estradas de transporte nas minas de carvão e grafite de Tete e Cabo Delgado.

• Infra-estruturas portuárias e logísticas¢ Trabalhos de compactação perto dos portos de Maputo, Beira e Nacala.

• Infra-estruturas urbanas¢ Estradas, ampliação do aeroporto e projectos municipais.

Feedback dos clientes (contratantes de Moçambique)

• ¢ Utilizámos o XS203J num projecto de auto-estrada entre Beira e Tete. A compactação foi estável, o consumo de combustível foi inferior ao esperado e a máquina aguentou muito bem o clima quente.

• O XS203J trabalhou continuamente em condições difíceis, sem grandes avarias.

• Fácil de manter e peças da XCMG estão disponíveis em Moçambique a preços razoáveis.

Perguntas Frequentes (FAQ)

Q1: Que opções de motor estão disponíveis para o XS203J?
A1: O rolo vem com motores Cummins ou Shangchai, conformes com as normas Euro II/III, adequados para a qualidade do combustível de Moçambique.

P2: Esta máquina pode lidar com as altas temperaturas e condições poeirentas de Moçambique?
R2: Sim, o sistema de arrefecimento é otimizado para climas tropicais, e os filtros de ar são projetados para ambientes empoeirados como áreas de mineração.

Q3: Qual é o prazo de entrega para Moçambique?
A3: Normalmente 25-35 dias da China para o porto de Maputo ou Beira, dependendo dos horários de expedição.

Q4: Como é feito o serviço pós-venda em Moçambique?
R4: A XCMG tem revendedores e parceiros de serviço autorizados na África Austral, fornecendo peças de reposição, suporte técnico e treinamento de manutenção.

P5: Para que tipos de projetos é o XS203J mais adequado?
A5: Construção de estradas em grande escala, estradas de transporte de minas, portos, aeroportos e projetos de construção de barragens.