XCMG Poderoso Carregador de Rodas Lw300kN para Terraplanagem, Pá Carregadeira, Escavadeira

Equipamento de movimentação de terra LW300KN de 3 toneladas

Visão geral do produto

OXCMG LW300KNÉ um poderoso carregador de rodas de classe 3 toneladas projetado especificamente para construção de rodovias, movimentação de terra e manuseio de materiais pesados.Este carregador de pá dá uma força de escavação excepcional., tempos de ciclo rápidos e excelente eficiência de combustível.Motor a diesel Weichai(Tier 2 / China II emissões norma) gerando92 kW (aproximadamente 123 CV) de potência nominal, o LW300KN é construído para se destacar em projetos rodoviários exigentes, incluindo preparação do local, carregamento do curso de base, transporte de agregados e operações de movimentação de terra a granel.

Fabricado na ChinaA XCMG é uma das maiores fabricantes mundiais de máquinas de construção, oferecendo confiabilidade comprovada, suporte global de peças e valor excepcional.

Principais especificações

Principais características e vantagens

• O poderoso motor WeichaiO motor de poupança de energia de baixa velocidade fornece 92 kW de potência com um binário de saída elevado a baixas RPM.Este projeto reduz drasticamente o consumo de combustível, mantendo uma forte capacidade de escavação e carregamento. Ideal para turnos de construção de estradas de longa duração.

• Força de fuga excepcionalCom uma força máxima de ruptura de 130 kN e uma força de tração de 95-100 kN, o LW300KN penetra facilmente em pilhas de agregados duros, em acumulações de cascalho e em terra compactada,garantir altos fatores de enchimento dos baldes e tempos de ciclo mais rápidos.

• Sistema hidráulico de elevada eficiênciaO sistema hidráulico de confluência de dupla bomba fornece uma potência de cilindro forte, elevação rápida do braço e direção sensível.Aumentar significativamente a produtividade diária nas tarefas de movimentação de terra e carga.

• Quadro e eixos reforçados¢ Projeto estrutural super-forte validado através de análise de elementos finitos.satisfazer as necessidades das operações de construção rodoviária de alta intensidade.

• Cabina do operador com visão completaO espaçoso habitáculo possui uma ligação de vidro sem costura para um campo de visão mais amplo, controles ergonómicos, assentos que amortecem as vibrações e ar condicionado opcional.Implementar o conceito de “manutenção do solo”, todos os locais de serviço estão organizados cientificamente para facilitar o controlo e a manutenção.

• Melhor durabilidade¢ As posições articuladas principais apresentam um projeto à prova de poeira de dois estágios para menos abrasão e maior vida útil.O tubo hidráulico usa selos de cone de 24° e anel O para evitar fugas.

• Manutenção fácilO dispositivo de medição de pressão centralizado facilita a inspecção e a manutenção do sistema hidráulico.

• Larga distância entre rodas para estabilidadeO distanciamento entre eixos alargado (2 900 mm) e a estrutura clássica da carregadeira de terceira geração permitem uma maior capacidade de trabalho, um raio de rotação menor,e menor desgaste das rodas traseiras ­ crucial para uma operação estável em locais de construção de estradas irregulares.

Aplicações na construção rodoviária

O LW300KN é construído especialmente para projetos rodoviários e de infraestrutura:

Anexos facultativos

O LW300KN suporta uma ampla gama de anexos para operação multifunção:

• Embalagens- balde de rocha (revestimento resistente ao desgaste), balde de carvão (de grande capacidade, leve), balde de descarga lateral, balde de material leve

• Manuseio de materiais️ Agrapo de madeira, pinças de madeira, garfos para paletes

• Especializado¢ Pistola de neve, varredora, sistema de acoplamento rápido (para trocas rápidas de ferramentas)

• Conforto do operadorSistema de ar condicionado, cabina com certificação ROPS/FOPS, câmara retrovisora, assento com suspensão pneumática

Perguntas frequentes

P1: Que motor usa o LW300KN?
A: O LW300KN é alimentado por umMotor a diesel Weichai(modelo WP6G125E22 ou WP6G125E201), fornecendo 92 kW (aproximadamente 123 CV) de potência nominal.e disponibilidade mundial de peças.

P2: O LW300KN é adequado para a construção de rodovias?
R: Sim. O LW300KN é projetado especificamente para construção de rodovias, manutenção de estradas, preparação de locais e movimentação de terra a granel.A sua elevada resistência à corrosão e a sua graduabilidade estável de 28° tornam-na ideal para projectos rodoviários exigentes..

Q3: Qual é a capacidade padrão do balde?
A: A capacidade padrão do balde é1.8 2.1 m3, com um intervalo opcional de 1,5 m3 a 2,5 m3 dependendo da densidade do material e da aplicação.

P4: Qual é o preço de um novo XCMG LW300KN?
R: Preço direto de fábrica FOB Porto principal da China (Xangai, Qingdao, Tianjin) varia de aproximadamenteUSD 25 000 ¢ 32,000, dependendo da configuração (tipo de balde, pneus, acessórios opcionais, norma de emissões).

P5: O LW300KN está disponível com diferentes normas de emissões?
A: Sim. A configuração padrão éNível 2 / China IIAs versões Tier 3 / China III e Euro V estão disponíveis mediante pedido.

P6: Posso obter direção à direita (RHD) ou direção à esquerda (LHD)?
A: O LW300KN é fabricado comoDireção esquerda (LHD)RHD está disponível mediante pedido com tempo de entrega prolongado.

P7: Qual é o consumo de combustível?
R: Em condições normais de construção de estradas (carregamento de cascalho/agregado, 40-50 ciclos por hora), o consumo de combustível é de aproximadamente10·14 L/horaO projecto do motor de baixa velocidade e de poupança de energia reduz significativamente o consumo de combustível em comparação com os carregadores convencionais de 3 toneladas.

P8: Fornece peças sobressalentes?
R: Sim. Temos em estoque peças originais da XCMG e da Weichai - filtros, componentes do motor, vedações hidráulicas, pneus, baldes e muito mais. Para pedidos em massa (3+ unidades), incluímos um kit de peças de arranque.

P9: Como é enviado o carregador?
A: Fornecido emEstaca plana de 40 pés ou recipiente com tampa aberta, parcialmente desmontado (balde removido). Portos principais: Xangai, Qingdao, Tianjin, Guangzhou. Tempo de trânsito: 25 ∼ 45 dias para a maioria dos portos africanos, asiáticos, do Oriente Médio e da América do Sul.

Q10: Que documentos fornece para a alfândega?
A: Factura comercial, lista de embalagens, conhecimento de embarque, certificado de origem (Made in China), declaração de exportação, verificação do número do motor/quadro,e declaração de conformidade em matéria de emissões (Tier 2 / China II), conforme exigido.

Q11: Que garantia oferece?
A:12 meses ou 2 000 horas de funcionamentoO motor, a transmissão, o sistema hidráulico e os eixos.

P12: Posso inspecionar o carregador antes de comprar?
R: Sim. Fornecemos fotos da fábrica, vídeos de inspeção pré-entrega e vídeo ao vivo via WhatsApp / WeChat. Você também é bem-vindo a visitar nossa instalação na província de Jiangsu (sede da XCMG).

Q13: Qual é a quantidade mínima de encomenda?
A:1 unidadeDescontos de volume disponíveis para 2, 3, 5+ unidades.

Q14: Quanto tempo demora a encomenda até o envio?
R: Unidade de estoque: 7~10 dias para carregamento. Configuração personalizada: 20~30 dias. Frete marítimo: 25~45 dias.

P15: O LW300KN é adequado para trabalhar em declives ou terreno irregular?
R: Sim. Com uma forte força de tração (≥ 100 kN), eixos de acionamento reforçados, quadro articulado estável e gradibilidade de 28 °, o LW300KN funciona de forma confiável em solo compactado, terrenos de cascalho,e terreno moderadamente irregular ideal para locais de construção de rodovias.

P16: Pode pintar o carregador nas cores da minha empresa?
R: Sim. Para encomendas de 3+ unidades, oferecemos pintura personalizada (código RAL ou amostra).