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Caminhão basculante resistente de 25 toneladas com o motor de WD615.69 336HP e a cabine HW76

Caminhão basculante resistente de 25 toneladas com o motor de WD615.69 336HP e a cabine HW76

  • Caminhão basculante resistente de 25 toneladas com o motor de WD615.69 336HP e a cabine HW76
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Caminhão basculante resistente de 25 toneladas com o motor de WD615.69 336HP e a cabine HW76
Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: HOWO
Certificação: ISO
Número do modelo: ZZ3257N3247A
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1 conjunto
Preço: Negotiation
Detalhes da embalagem: Nu
Tempo de entrega: 30-45 dias do trabalho
Termos de pagamento: L / C, T / T
Habilidade da fonte: 100 unidades/unidades pelo mês
Contato
Descrição de produto detalhada
Roda da movimentação: 6x4 Trnsmission: HW19710
Peso de veículo de efectivação: 25000 do eixo traseiro: HC16
Motor: WD615.69 Cabine: HW76
Realçar:

caminhões de caminhão basculante resistentes

,

caminhão basculante da construção

25 toneladas de caminhão basculante resistente de SINOTRUK HOWO com o motor de WD615.69 336HP e a cabine HW76

 

Descrição do produto

 

O novo tipo do caminhão pesado HOWO de caminhão dos resíduos da cidade é um produto muito maduro do caminhão pesado, com a ajuda de um número de promoção do caminhão dos resíduos e a publicidade, foi reconhecida unanimemente pelo governo e pelos clientes. Tem três vantagens: chassi contínuo, carregamento mais seguro e mais seguro, melhorado e descarregamento da eficiência, plataforma deengano da gestão da informação inteligente. É um dos produtos com vantagens proeminentes entre muitos tipos na indústria.

  • Com o eixo motor 16-TON, há 6,5, 5,45 e 4,77 relações da velocidade. Os três componentes principais usados no veículo são produtos maduros desenvolvidos independentemente pelo caminhão pesado de China. Há muitas tomadas de serviço em vários lugares. No processo real do uso, o veículo pode ser reparado rapidamente quando divide.
  • A carga nova pesada do caminhão dos resíduos do caminhão HOWO é um tipo melhorado de redesign combinado com os defeitos do usuário no uso real, que melhora a altura e a espessura do painel traseiro, tem rapidamente o descarregamento da velocidade e não pendura materiais.
  • O uso do projeto da cubeta de “U” pode eficazmente reduzir o fenômeno da caixa da argila da cinza e melhorar a eficiência de descarregamento. O corpo de carro é equipado com uma tampa da proteção ambiental da lona do controle bonde. A tampa da proteção ambiental não é fechada firmemente, e o veículo não pode correr normalmente. Os problemas da poluição secundária tais como a falta e a falta são eliminados.
  • O caminhão pesado auto-desenvolveu o duplo-modo e equipamento de monitoração do duplo standard, unidade de controle eletrônica do motor, som do motor, executará a monitoração. Instalando o veículo do terminal de Beidou em geral, o veículo é conectado com o sistema de Beidou do departamento da gestão, e os cartões do pessoa-carro correspondem um por um. O departamento da gestão dos resíduos pode ajustar a rota running do veículo e designar o local de despejo dos resíduos do veículo através do sistema de Beidou.
  • Monitores da plataforma da gestão da informação e remotamente veículos de controles inteligentes durante todo o processo. Tem a função do anti-engano. Não pode sobrecarregar ou exceder o limite de velocidade. Se o veículo se afasta da rota de condução designada, a plataforma do comando controlará o veículo remotamente, como a limitação do tráfego, a limitação da velocidade, o fechamento e o alarme da voz, para facilitar a gestão unificada de veículos de transporte. A coisa a mais importante é cumprir as exigências restritas ajustadas pelo governo.

 

Embalagem:

 

A embalagem do Nude Pack.The dos produtos seja apropriada para o transporte interurbano do oceano e do interior. Nosso tome medidas contra à umidade, aos choques e à oxidação de acordo com as necessidades especiais da mercadoria. O nude principal da máquina, as peças unidas e as ferramentas postos na caixa padrão da exportação. No prazo de 20 dias entregue os bens ao navio principal de Port.Ro-Ro ou ao navio do volume ou de acordo com a exigência do cliente.
Nós temos sócios profissionais da transmissão.

 

Parâmetro do produto

 

ARTIGO UNIDADE PARÂMETRO
Veículo   Caminhão basculante de Sinotruck Howo
Dimensões totais milímetro 8515×2496×3170
GVW quilograma Appro×34280
Peso de freio   Appro×12280
peso de carga   Approx22000
Base de roda milímetro 3425+1350
Base da trilha de F/R   2022/1830/1830
Ângulo da aproximação/partida ° 19/23
Velocidade máxima km/h 90
Especificação do pneu 12.00R20 / 11 unidades Número de eixos 3
Eixo dianteiro HF9 Do eixo traseiro HC16
Motor Fabricante Grupo resistente nacional Co do caminhão de China. , Ltd
  Modelo WD615.69
  Emission/kw 9726ml/247Kw, 336hp
  Padrão de Emisssion Eu 2
Direção Poder, ZF8118 Passageiro do táxi 3
Depósito de gasolina 300L Material do depósito de gasolina liga de alumínio
Transmissão HW19710, 10F&2R Sistema bonde 24v
Condição do ar sim CD, rádio, MP3
Dimensões da caixa milímetro 5600x2300x1100 (lado 6 da placa, parte inferior 8)
Configuração padrão

1, a parte dianteira e os eixos traseiros aumentou a mola de lâmina (10/12)

2, tipo direto e poder PTO

3, quadro dobro

4, amortecedor alto (metal)

5, sistema hidráulico dianteiro que levanta 180mm

 

Imagem do produto

 

Caminhão basculante resistente de 25 toneladas com o motor de WD615.69 336HP e a cabine HW76 0Caminhão basculante resistente de 25 toneladas com o motor de WD615.69 336HP e a cabine HW76 1

Contacto
Shandong Sanwei Trade Co., Ltd

Pessoa de Contato: Tony

Telefone: +8617862956490

Envie sua pergunta diretamente para nós (0 / 3000)

CONTATO

Endereço: 1NO.1-501, bloco 1, Changsheng avenida de Nan, Dongguan, cidade de Jinan, Shandong Provinc, China

Endereço de fábrica:Área da indústria de SINOTRUCK, cidade de Jinan, China