| Lugar de origem: | Jiangsu, China (continente) | 
| Marca: | XCMG | 
| Certificação: | ISO CE | 
| Número do modelo: | GR135 | 
| Quantidade de ordem mínima: | 1 conjunto | 
|---|---|
| Preço: | Negociável | 
| Detalhes da embalagem: | Pacote padrão de SDLG | 
| Tempo de entrega: | 30 dias | 
| Termos de pagamento: | T / T, L / C | 
| Habilidade da fonte: | Unidade 1000/unidades pelo preço novo da máquina do rolo de estrada da maquinaria da estrada do ano | 
| Dimensão (L*W*H): | 8015*2380*3050mm | Peso: | 15400kg | 
|---|---|---|---|
| Modelo do motor: | 6CTA8.3-C215 | Poder do motor: | 150HP | 
| Poder avaliado/velocidade: | 62kw/2400rpm | Condição: | Novo | 
| Destacar: | equipamento do trabalho de estrada,veículos da construção de estradas | ||
O graduador GR135 do motor de XCMG 135HP com o fabricante GR135 da lâmina e do estripador viaja de automóvel o scarifier do graduador
Serviço pós-venda proporcionado: Centro de serviço ultramarino disponível, coordenadores disponíveis para prestar serviços de manutenção no ultramar à maquinaria, apoio da terceira ultramarino disponível
Circunstância: Novo
Lugar de origem: Jiangsu, China (continente)
Marca: XCMG
Dimensão (L*W*H): 8015*2380*3050mm
Certificação: ISO
Nome do produto: Graduador GR135
Motor: Shangchai
Modelo do motor: 6CTA8.3-C215
Poder avaliado: 138kW
Tipo: Graduador manual do motor da roda
Lugar: Shanghai
Poder do motor: 150hp
Peso de funcionamento (padrão): 15400kg
Poder avaliado/velocidade: 62kw/2400rpm
Nome: Corte do segmento do graduador
FEARTURES
O táxi espaçoso e brilhante caracteriza a vista e o conforto largos.
 
•O painel de instrumento da humanidade tem uma disposição razoável, todos os botões do controle é claro duma olhada.
 
•Adote a caixa de engrenagens com sincronizador, que é fácil de operar.
 
•O eixo motor especial do compressor tem a função do impedimento que desliza, caracterizando a tração forte.
 
•O motor diesel de Shanghai motor água-de refrigeração 114 séries tem de baixo nível de ruído, encontrando o padrão de emissão do I. europeu. A bateria livre de manutenção pode ser ligada facilmente e trabalho lisamente na baixa temperatura.
 
•A estrutura original do cilindro caracteriza a boas rigidez e intensidade. O rolamento adota o rolamento cilíndrico curto, caracterizando o limite de velocidade giratório alto e a capacidade de rolamento forte. A câmara esquerda da vibração e a câmara direita da vibração são simétricas, evitando a polarização do cilindro.
 
•O rolamento vibratório pode ser lubrificado quando o compressor viaja, que é simples e conveniente, assegurando uma taxa de falhas bastante baixa de sistema da lubrificação. 
 
•Adote o rolamento da placa de controle anulando, numérico do controle numérico, o dobrador do controle numérico, e o centro fazendo à máquina horizontal de controle numérico para assegurar a precisão de fazer à máquina inteiro.
•O cilindro convexo integral do bloco, rachou o cilindro convexo do bloco, e o táxi com condicionamento de ar.
 
Manutenção conveniente
 
•A tampa do motor é fácil de abrir, e o ângulo da abertura é grande, que fazem a peça da manutenção acessível.
 
•A entrada de ar posicionada elevação prolonga o intervalo de manutenção do filtro de ar.
PARÂMETRO
| Descrição | Unidade | Valor de parâmetro | |
| Modelo do motor | Ⅱ 6BT5.9-C130- | ||
| Poder avaliado/velocidade | quilowatt (r/min) | 97(2200) | |
| Dimensão total (padrão) | 8015X2380X3050 | ||
| Peso total (padrão) | quilograma | 11000 | |
| Especificação do pneu | 13.00-24 | ||
| Afastamento à terra (eixo dianteiro) | milímetros | 515 | |
| Passo | milímetro | 2020 | |
| Espaço da parte dianteira e dos eixos traseiros | milímetro | 5780 | |
| Velocidade dianteira | km/h | 5/8/13/20/30/42 | |
| Velocidade reversa | km/h | 5/13/30 | |
| Esforço de tração f=0.75 | kN | 61,3 | |
| Gradeability máximo | % | 20 | |
| Pressão da inflação do pneu | kPa | 300 | |
| Pressão de sistema de trabalho | MPa | 16 | |
| Pressão da transmissão | MPa | 1.3-1.8 | |
| Ângulo de direção máximo da roda dianteira | ±49° | ||
| Ângulo inclinado do máximo da roda dianteira | ±17° | ||
| Ângulo de oscilação máximo do eixo dianteiro | ±15° | ||
| Ângulo de oscilação máximo da caixa do equilíbrio | ±16° | ||
| Ângulo de direção máximo do quadro | ±27° | ||
| Raio de gerencio mínimo | m | 6,6 | |
| Faca do arranhão | Altura máxima do elevador | milímetro | 410 | 
| Profundidade de corte máxima | milímetro | 515 | |
| Ângulo de inclinação máximo | 90° | ||
| Ângulo de corte | 54°-90° | ||
| Ângulo da revolução | 360° | ||
| Comprimento & altura da corda | milímetro | 3048x610 | |
| Líquido refrigerante | L | 50 | |
| Depósito de gasolina | L | 260 | |
| Motor | L | 18 | |
| Transmissão | L | 26 | |
| Óleo hidráulico | L | 96 | |
| Eixo motor | L | 28 | |
| Caixa de equilíbrio | L | 46 | |







Pessoa de Contato: Mr. Zhang
Telefone: 86-15275410816
Endereço: 1NO.1-501, bloco 1, Changsheng avenida de Nan, Dongguan, cidade de Jinan, Shandong Provinc, China
Endereço de fábrica:Área da indústria de SINOTRUCK, cidade de Jinan, China