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HOWO 380HP camião de descarga

Revisões do cliente
Eu tenho trabalhado com importação do caminhão pesado de Shandong e exportação globais Co. por 10 anos, e a qualidade, o preço e o serviço pós-venda de seus produtos atraíram-me profundamente. Nós continuaremos a cooperar como sempre, e benefício mútuo e vantajoso para as duas partes.

—— Daniel Alem

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Resumo executivo


O caminhão de descarga Sinotruk HOWO-7 380 cv 6×4 combina um chassi robusto e durável com um motor diesel de alto desempenho de 380 cv (276 kW) e um binário máximo de 1.560 N·m,tornando-o ideal para aplicações pesadas como mineraçãoO modelo, que é oferecido com uma transmissão manual de 12 velocidades ou AMT de 10 velocidades e uma escolha de carroçarias de carga de 6 m·8 m, oferece até 25 t de carga útil e possui uma confortável,Cabina de suspensão pneumática com controlo climático e comando multifunçãoDisponível globalmente em termos FOB, CIF, EXW ou DDP, a Sinotruk apoia os clientes através de uma rede de mais de 450 centros de serviço no exterior, linhas de atendimento técnico 24/7,e programas abrangentes de garantia e formação de condutoresUma variante híbrida plug-in (PHEV) aborda ainda mais os rigorosos requisitos de emissões e otimiza a operação urbana a baixa velocidade.




1. Visão geral


A série HOWO-7 da Sinotruk é projetada para os ambientes mais exigentes, se destacando em poços de mineração, canteiros de obras e operações off-road com sua estrutura reforçada e componentes pesados.A versão 6×4 combina manuseio de carga estável com manobrabilidade ágil, assegurando um elevado tempo de funcionamento mesmo em condições adversas.




2Características principais


2.1 Motor e emissões

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Modelo do motor:WP10.380E22 ou D10.38-50, diesel intercooler turbocompressor de seis cilindros em linha


Potência e Torque:380 cv (276 kW) a 1.900 rpm; 1.560 N·m a 1.100·1.400 rpm


Deslocamento:9.726 L


Emissões:Euro II até China National 5 (GB 17691-2005) com pós-tratamento CR+DOC+DPF+SCRúltimas notícias da empresa sobre HOWO 380HP camião de descarga  0

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2.2 Transmissão e sistema de transmissão


Opções:12 para a frente + 2 para trás manual (HW19712) ou 10 + 2 manual automatizado (AMT)


Layout da unidade:6×4 com eixo dianteiro HF7 (99,5 t) e eixo traseiro ST16 (16 t)


Direção e travões:ZF8118 direcção; travões de serviço aéreos de duplo circuito com travão de estacionamento de energia de mola; norma ABSúltimas notícias da empresa sobre HOWO 380HP camião de descarga  1

2.3 Cabina e conforto


Tipos de cabines:H77L de cama única ou H78L de cama dupla, reforçado com bancos com suspensão pneumática


Características:Volante multifunção, controlo de cruzeiro, controlo automático do clima


Segurança:Quadro certificado ROPS, pára-brisas de tamanho completo, sistema de airbag opcional




3Especificações técnicas


Parâmetro Especificações
Motor 9.726 L diesel, 380 CV, 1.560 N·m
Transmissão 12+2 manual / 10+2 AMT
Layout da unidade 6×4
Opções de comprimento do corpo de carga 6 m / 6,5 m / 7,6 m / 8 m
Carga útil máxima Até 25 t
Distância entre eixos 3,600 mm
Dimensões globais (L × W × H) 8,000 × 2,500 × 3,500 mm
Pneus 12.00R20 / 315/80R22.5 / 13R22.5
Capacidade do tanque de combustível 400 litros
Suspensão Fontes de aço de folhas múltiplas
Norma de emissões Euro IIV / China National 5





4Disponibilidade de mercado e preços

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Condições de exportação:FOB, CIF, EXW, DDP, preço negociável com base no volume da encomenda e no destino


MOQ e entrega:Pedido mínimo de uma unidade; o prazo de entrega típico é de 10 a 30 dias úteis


Capacidade de abastecimento:Até 3.000 unidades por mês; suporta soluções de transporte CKD/SKD e RORO


Alcance global:Mais de 2 milhões de veículos Sinotruk operando em mais de 110 países





5Serviço pós-venda e apoio


Rede de serviço:Mais de 450 pontos de serviço e peças no exterior em África, Oriente Médio, América Latina, CEI, Sudeste Asiático e muito mais


Garantia:12 meses/60.000 km para camiões rodoviários; 6 meses/30.000 km para veículos de engenharia; primeira manutenção prevista a 2.000.000 km


Apoio 24 horas por dia:¢ Resposta em 15 minutos, conclusão do reparo em 24 horas ¢ através de diagnósticos habilitados para IoT e uma linha direta global


Treinamento de condutores:Programas abrangentes que cobrem a operação, a segurança e as técnicas de economia de combustível para maximizar o tempo de funcionamento





6Versão híbrida plug-in (PHEV) opcional

A Sinotruk oferece um caminhão de descarga híbrido plug-in 6×4 AMT (modelo ZZ1317V326JB1PHEV) com uma bateria de 40,45 kWh para arranque apenas elétrico e operação a baixa velocidade.Esta variante PHEV reduz as emissões urbanas e o consumo de combustível, mantendo a potência total do diesel para cargas pesadas.




7Aplicações e desempenho


Utilizações primárias:Transportes a granel de areia, cascalho, solo e minerais em minas e construções; trabalhos municipais e de obras de estradas


Economia de combustível:Os operadores comunicam custos operacionais inferiores a 2 CNY/km em condições mistas, com desempenho confiável de arranque a frio e ampla compatibilidade de combustível


Eficiência de descarregamento:Carroça hidráulica do tipo U descarrega rapidamente até 30 m3 de material, com porta traseira reforçada e paredes laterais para agregados pesados




8Conclusão

Para os clientes internacionais que procuram uma solução competitiva em termos de custos e, ao mesmo tempo, altamente fiável, o camião de descarga HOWO-7 380 HP 6×4 oferece um desempenho comprovado, condições de exportação flexíveis,e suporte pós-venda de classe mundialSeja para projetos de mineração em larga escala ou construção urbana, a rede global da Sinotruk, a tecnologia opcional de PHEV e os programas de garantia abrangentes ajudam a maximizar o tempo de atividade e o retorno do investimento.últimas notícias da empresa sobre HOWO 380HP camião de descarga  2



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