Lugar de origem: | China |
Marca: | HOWO |
Certificação: | CCC/CE/ISO9001 |
Número do modelo: | 6x4 |
Quantidade de ordem mínima: | 1 UNIDADE |
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Preço: | Negociável |
Detalhes da embalagem: | Pacote no Nude |
Tempo de entrega: | 30-45 dias do trabalho |
Termos de pagamento: | LC/TT |
Habilidade da fonte: | 5000 unidades / mês |
modelo: | HOWO | Tipo de condução: | 4x2 |
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Poder do motor:: | 380HP | Caixa de engrenagens:: | Tipo rápido |
Eixo dianteiro: | Eixo dianteiro da tecnologia 6.5ton do Benz | Capacidade do depósito de gasolina:: | 15000L 10000L |
Cor:: | Vermelho/alaranjado/branco/azul | Pneu:: | 12.00R20 |
Destacar: | caminhão de petroleiro da sucção da água de esgoto,bomba concreta montada caminhão |
Especializado somente para a função do reabastecimento do plano de ar e o caminhão com multi-funções, o caminhão é luz, menos óleo
Fotos dos produtos:
Este refueller é usado principalmente reabastecendo e defuelling os aviões que equiparam a relação de reabastecimento underwing no aeroporto.
Este refueller é usado na estrada do horizontalmente concreta ou betume no aeroporto.
Temperatura: -30°C~+46°C
Humidade relativa: ≤ 95% (25°C)
1) Reabastecimento de Underwing--após a filtração e a medição, o fuel-óleo no tanque de óleo dos refueller é enchido na caixa de óleo do plano (ou em outros recipientes) pela mangueira e no bocal underwing no carretel ou na plataforma.
2) Defuelling--após a filtração e a medição, o fuel-óleo na caixa de óleo do plano (ou outros recipientes) são enchidos neste tanque de óleo dos refueller pela mangueira e no bocal underwing no carretel ou na plataforma.
3) Ciclagem--use a bomba para agitar o óleo em uma maneira do ciclismo.
4) Carregamento-- use a bomba de óleo e outros equipamentos para encher o fuel-óleo no tanque através da parte inferior dela.
Chassi | HOWO 4×2 | |
L'b'h da dimensão (milímetros) | 16000×3000×3200 | |
Modelo do reboque | Única linha central | |
Diâmetro de gerencio mínimo (m) | 24 | |
Máximo Velocidade (km/h) | 25 (limite de velocidade quando carga máxima) | |
Peso de Cerb (quilograma) | 16370 | |
Carga (quilogramas) | 28000 | |
GVW (quilogramas) Carga dianteira da linha central (quilograma) Carga traseira da linha central (quilogramas) Carga da linha central do tanque (quilograma) |
44500 7500 18400 18600 |
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Escala de levantamento da plataforma (milímetros) | 1750~4250 | |
Tempo de levantamento da plataforma | Elevadores | 20~25 |
Abaixo de | ||
Capacidade (L) | 35000 |
1) Fluxo de reabastecimento de Max.Underwing:
l única mangueira do carretel, L/MIN: 1200 (2,5" mangueira)
l mangueiras do dobro da plataforma, L/MIN: 2500 (2,5" mangueira)
2) Máximo Defueling Fluxo (única mangueira), L/MIN: 300 (2,5" mangueira)
l única mangueira do carretel, L/MIN: 300 (2,5" mangueira)
l mangueiras do dobro da plataforma, L/MIN: 600 (2,5" mangueira)
3) Máximo Fluxo da carga, L/MIN: 1500/2500 (único /double)
4) Precisão do medidor de fluxo, %: ±0.2%
5) O filtro/separador cumpre exigência padrão de IP/API 1581 a 5a;
6) Durante o reabastecimento underwing, a pressão do bocal é ajustada a 0.35MPa (50.75Psi), se pressão sobre o ajuste, parada do reabastecimento;
7) 2 mangueiras de reabastecimento do carretel, 2 mangueiras de reabastecimento da plataforma.
1) Este refueller tem as características da agilidade do chassi e da capacidade do reboque.
2) O tanque da liga de alumínio é em forma de cunha, e a água e a outra impureza são fáceis acumuladas para assegurar a qualidade do combustível. As câmara de visita são equipadas com a válvula de ventilação do bujão e do anti-excesso do fogo. o equipamento do Anti-redemoinho é soldado na parte inferior do tanque.
3) A plataforma de levantamento é projetada encontrar a altura diferente da caixa de óleo de plano variado.
4) Este refueller manda muitos funcionar para cumprir a exigência diferente.
5) O refueller aplica muitas técnicas, tais como o controle de pressão e o controle nivelado líquido do alto e baixo.
6) Este veículo é o padrão do Ⅲ de Europa da reunião que é amigável ao ambiente.
7) Use a pressão hidráulica e o controle pneumático para a operação fácil.
8) Os projetos do controle de pressão, do controle nivelado líquido do alto e baixo, do bloqueio do controle do deadman, do trabalho e do controle da parada programada de emergência do motor certificam-se do refueller que opera-se com segurança.
O refueller (Figure1) é chassi consistido, reboque, depósito de gasolina, táxi de funcionamento, plataforma de levantamento, sistema de reabastecimento, sistema de controlo pneumático
Aviões Refueller de Figure1 35000L
Para a informações detalhadas, veja por favor o manual do chassi.
Para alcançar a função da parte especial, o chassi é reformado como abaixo:
1) Adicione o PTO para fornecem a bomba de óleo e o sistema hidráulico o poder.
2) O quadro e a volta-placa assistentes equipados para acessórios do reparo e protegem o quadro principal.
Aparência e estrutura do tanque
O material do escudo do tanque é liga de alumínio.
Para a água e as outras impurezas facilmente à acumulação, a precipitação, e o descarregamento, a parte inferior do declive do tanque ao meio dos lados, e a parte inferior estabeleceram a bacia acalmando, a tomada da poluição e a válvula de descarregamento da água.
Os amortecedores são colocados no tanque de óleo. Cada amortecedor tem o furo longo na parte inferior para o fluxo de combustível, e as câmara de visita que o diâmetro não é menos de 500mm são equipadas igualmente limpando ou mantendo o tanque.
O indicador de nível é colocado no direito do tanque de monitorar as reservas de petróleo no tanque.
Na parte superior do tanque equipou 3 câmara de visita com as tampas de câmara de visita. (veja Figure3 abaixo). Nas tampas de câmara de visita, há válvulas de respiradouro com a válvula do anti-excesso da reviravolta, emergente abre a tampa (porto da visão). Quando a tampa e a visão de câmara de visita movem ambos estão fechados, válvula de respiradouro poderiam conectar o gás no tanque à atmosfera para assegurar-se de que diferença da pressão não sobre o valor avaliado; e quando durante o acidente, o veículo virar, válvula de respiradouro poderia impedir o combustível
O dispositivo de controle que consiste no punho, caixa do acelerador, conecta com o acelerador do motor que ajusta o sistema pelo eixo flexível. O punho de controle do acelerador podia parar em toda a posição na etapa-menos dos anges de 90° ajusta a velocidade de motor da quietude à velocidade a mais alta.
Quando o motor está na quietude, comprima o punho do controle de DEADMAN (ou o controle do desvio DEADMAN), empurre o medidor de fluxo do punho e do relógio de controle do acelerador. Quando o alcance precisou o fluxo, pare de empurrar o punho.
Libere o punho de controle de DEADMAN, o acelerador que ajusta o sistema retornará a sua posição original e porá o motor para rodar em marcha lenta.
Nota: O punho não deve ser empurrado na circunstância detrabalho, ou o sistema do acelerador pôde ser danificado.
Bomba de Engine→gearbox→PTO→Drive Shaft→Centrifugal
Bomba hidráulica
Modelo do PTO | QH 50(2) |
Torque | 500N·m |
Transmita o sentido | Mesmos que o motor |
Relação do Speed-up | 0,72 |
Engrenagens do PTO | 4 engrenagens |
Mercado de exportação:
África:
Egito, Sudão, Líbia, Tunísia, Argélia, Marrocos, Açores, Madeira, Etiópia, Eritreia, Somália, Jibuti, Kenya, Tanzânia, Uganda, Ruanda, Burundi e Seychelles, Mauritânia ocidental, Sara Ocidental, Senegal, Gâmbia, Mali, Burkina Faso, Guiné, Guiné-Bissau, Cabo Verde, Serra Leoa, Libéria, Costa do Marfim, Gana, Togo, Benin, Niger, Nigéria e Ilhas Canárias, Chade, África central, República dos Camarões, Guiné Equatorial, Gabão, Congo, a República Democrática do Congo Democrática, Sao Tome and Principe, Zâmbia, Angola, Zimbabwe, Malawi, Moçambique, Botswana, Namíbia, África do Sul, Suazilândia, Lesoto, Madagáscar, Como Luo, Maurícias, Reunião, Santa Helena, etc.
Ámérica do Sul:
Colômbia, Venezuela, Guiana, Guiana Francesa, Suriname, Equador, Peru, Bolívia, Brasil, o Chile, Argentina, Uruguai, Paraguai, Guatemala, Belize, El Salvador, Honduras, Nicarágua, Costa Rica, Panamá, Antígua e Barbuda
South Pacific:
Papuásia-Nova Guiné, Ilhas Marianas do Norte, Polinésia francesa, Fiji, Guam, ouvido e ilhas de McDonald, Kiribati, Ilhas Cocos, Ilhas Cook, república de Ilhas Marshall, Samoa Americana, Microrony Ásia, Nauru, Niue, Ilhas Norfolk, Palau, Ilhas Pitcairn, Samoa, Ilhas Christmas, Ilhas Salomão, Tonga, Tuvalu, Tokelau, Wallis e Futuna ocidentais, Vanuatu, Nova Caledônia.
Países asiáticos:
Coreia do Norte, Mongólia, incluindo Vietname, Laos, Camboja, Myanmar, Tailândia, Malásia, Singapura, Indonésia, Filipinas, Brunei Darussalam, Sri Lanka, Maldivas, Paquistão, Índia, Bangladesh, Nepal, Butão, Afeganistão, Irã, Azerbaijão, Armênia, Geórgia, Turquia, Chipre, Síria, Líbano, Palestina, Jordânia, Iraque, Kuwait, Arábia Saudita, Iémen, Omã, Emiratos Árabes Unidos, Catar, Barém, Turquemenistão, Usbequistão, Quirguizistão, Tajiquistão, Cazaquistão.
Pessoa de Contato: Mr. Zhang
Telefone: 86-15275410816
Endereço: 1NO.1-501, bloco 1, Changsheng avenida de Nan, Dongguan, cidade de Jinan, Shandong Provinc, China
Endereço de fábrica:Área da indústria de SINOTRUCK, cidade de Jinan, China