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| Lugar de origem: | China |
| Marca: | FAW |
| Certificação: | ISO/CCC |
| Número do modelo: | CA4251 |
| Quantidade de ordem mínima: | 1 UNIDADE |
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| Preço: | Negotiable |
| Detalhes da embalagem: | Nu |
| Tempo de entrega: | 30-45 dias |
| Termos de pagamento: | L / C, T / T |
| Habilidade da fonte: | 500 UNITS/MONTH |
| Tipo de movimentação: | 6x4 | Peso de freio do chassi (quilogramas): | 8870 |
|---|---|---|---|
| Peso de veículo de efetivação (quilogramas): | 25000 | Condição: | Novo |
| Dimensões totais (milímetros): | 7015x2495x3910 | base de roda (milímetros): | 3300+1350 |
| Realçar: | Prima - caminhão do motor,caminhão principal do trator |
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Cabeça do caminhão do trator dos cavalos-força 6x4 do peso de veículo de efetivação 420 de FAW JIEFANG JH6 25tons
Descrição:
Aplique ao transporte da grande distância e da eficiência elevada.
Segurança alta, confiança alta, conforto alto, baixo peso de freio, baixo consumo de combustível, baixo custo de manutenção.
Motor de FAWDE/WEICHAI, caixa de engrenagens de FAW/FAST/EATON/ZF, eixo de FAW/PX, confiança alta.
Cabine do padrão europeu, conceito de projeto grande da sala de visitas.
Vantagens competitivas:
1. O melhor padrão de qualidade garantido
2. Melhoramento de produto e expansão da espécie
3. Boa qualidade com preços competitivos.
5. O preço é competitivo.
6. Controle excelente e de alta qualidade
7. Tempo duradouro da vida ativa.
Especificação de produto:
| Massa | Peso de freio do chassi (quilograma) | 8870 | Dimensões | Dimensões totais (milímetro) | Comprimento (milímetro) | 7015 | |||||||||||||||||
| Distribuição de carga do eixo (quilograma) | Parte dianteira | 4650 | Largura (milímetro) | 2495 | |||||||||||||||||||
| Parte traseira | 4220 | Altura milímetro | 3910 | ||||||||||||||||||||
| Peso de freio (quilograma) | -- | Base de roda (milímetro) | 3300+1350 | ||||||||||||||||||||
| Distribuição de carga do eixo (quilograma) | Parte dianteira | -- | Trilha da roda (milímetro) | Parte dianteira | 2056 | ||||||||||||||||||
| Parte traseira | -- | Parte traseira | 1830 | ||||||||||||||||||||
| Peso de veículo de efetivação (quilograma) | 25000 | Afastamento à terra mínimo (sob o eixo traseiro) (milímetro) | 314 | ||||||||||||||||||||
| Distribuição de carga do eixo do max (quilograma) | Parte dianteira | 6500 | Ângulo de aproximação (°) | 22 | |||||||||||||||||||
| Parte traseira | 2*13000 | Ângulo da partida (°) | 55 | ||||||||||||||||||||
| Capacidade máxima do desenho (quilograma) | 40100 | Saliência dianteira (milímetro) | 1495 | ||||||||||||||||||||
| Peso total com reboque (quilograma) | 49000 | Saliência traseira (milímetro) | 770 | ||||||||||||||||||||
| Capacidade de carga máxima (quilograma) | 16100 | Distância do assento do trator à terra (carregada) | 1261 | ||||||||||||||||||||
| Desempenhos | Mínimo Direção Diâmetro (m) | 15,6 | Pino D. do assento do trator. | Φ50 (milímetro) | |||||||||||||||||||
| Máximo Velocidade (km/h) | 118 | Motor | Modelo | WP12.460N | |||||||||||||||||||
| Capacidade de Máximo Categoria (%) | 38 | Deslocamento (L) | 11,6 | ||||||||||||||||||||
| Ângulo da categoria do freio de estacionamento (%) | 12 | Kw/rpm potência de saída máximo | 338/1900 | ||||||||||||||||||||
| Dirija o deslocamento Mínimo Estável Velocidade (os km/h) | 35 | Máximo Torque Nanômetro (r/min) | 2110/1000~1400 | ||||||||||||||||||||
| O deslocamento direto acelera o tempo (s) | 30 | ||||||||||||||||||||||
| (40-70km/h) | Consumo de combustível avaliado g/kw·h | ||||||||||||||||||||||
| Deslizando a distância (de 50km/h) (m) | ≥800 | Consumo de combustível mínimo g/kw·h | |||||||||||||||||||||
| Distância de travagem (de 30km/h) (m) | ≤10 | Táxi | Tipo | O táxi JH06 no motor, todo o metal fechou-se, o ângulo de inclinação dianteiro integral 44º | |||||||||||||||||||
| Consumo de combustível (l/100km) | 38 | ||||||||||||||||||||||
| Capacidade do depósito de gasolina (L) | 800 | Assentos | 2 | ||||||||||||||||||||
| Quadro | Tipo |
Trilhos laterais, perfurando e construção rebitada |
Embreagem | Tipo | Tipo seco, única placa, embreagem da mola do diafragma, fonte hidráulica controlada e do ar de alimentação auxiliar | ||||||||||||||||||
| Seção de trilho principal | 300×80×8 (milímetro) | ||||||||||||||||||||||
| Seção de trilho auxiliar | Diâmetro conduzido da placa. | φ430 (milímetro) | |||||||||||||||||||||
| Transmissão | Modelo | EATON ETO-20113 | Direção de poder | Modelo | Recicle o tipo da bola, direção da energia hidráulica | ||||||||||||||||||
| Envie a relação dos deslocamentos |
iDL=13.94, i1=9.63, i2=7.60, i3=6.07, i4=4.85, i5=3.87, i6=3.06, i7=2.44, i8=1.95, i9=1.59, i10=1.25, i11=1.00, i12=0.80 |
Relação | 22.2:1, limite: 26.2:1 | ||||||||||||||||||||
| Pressão máxima da bomba (kPa) | 13000 | ||||||||||||||||||||||
| Relação reversa do deslocamento |
iDPR=18.86, RL=7.58, RH=3.11 |
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| Alinhamentos de roda | Curvatura da roda | 1° | Sistema de freio | Ar de trabalho Rated | 784 | ||||||||||||||||||
| pressão (kPa) | |||||||||||||||||||||||
| Inclinação do pino mestre sidewise | 6° | Conduzindo o freio | Freio de ar dobro do circuito | ||||||||||||||||||||
| Extraversão do pino mestre | 1°46 | Freio de estacionamento | Tipo do armazenamento de energia da mola | ||||||||||||||||||||
| Dedo do pé-em (medido diâmetro onΦ648) | 0-2 (milímetro) | Freio auxiliar | Freio do motor/freio da exaustão | ||||||||||||||||||||
| Do eixo traseiro | Tipo | FAW escolhem a redução 457 | Sistema bonde | Tipo | Única linha, negativo aterrado | ||||||||||||||||||
| Relação de redução | 3,7 | Tensão | 24V | ||||||||||||||||||||
| Gerador | 1500W | ||||||||||||||||||||||
| Fechamento diferencial | diferencial do Inter-eixo | Bateria (V/Ah) | 2-12/150 | ||||||||||||||||||||
| Corpo do caminhão | Tamanho (milímetros) | -- | Roda | Borda | 9.00*22.5 | ||||||||||||||||||
| Pneumático | Modelo | 315/80R22.5-20 | |||||||||||||||||||||
| Pressão de ar (kPa) | 770±10 | ||||||||||||||||||||||
Pessoa de Contato: Tony
Telefone: +8617862956490
Endereço: 1NO.1-501, bloco 1, Changsheng avenida de Nan, Dongguan, cidade de Jinan, Shandong Provinc, China
Endereço de fábrica:Área da indústria de SINOTRUCK, cidade de Jinan, China
