Tipo branco Euro pesado do recipiente das rodas de HOWO 336HP 40T 12 do caminhão da carga 2 ZZ1317S3867A
Descrição do produto
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Tipo do caminhão
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SINOTRUK-HOWO
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Tipo de condução
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Condução do assistente
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Modelo de caminhão
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ZZ1317S3867A
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Dimensão (Lx W x H) (descarregado) (milímetros)
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10700x2496x3700
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Dimensão do corpo da carga (L x W x H) milímetro
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8400*2300*2200
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Forma do corpo da carga
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Como a imagem
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Espessura do corpo da carga (milímetros)
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Inferior: 4mm, lado: 3mm
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Cacifo da torção
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4 partes
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Ângulo de aproximação/ângulo da partida (°)
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16/14
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Saliência (parte dianteira/parte traseira) (milímetros)
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1500/2732
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Base de roda (milímetros)
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1800+3800+1350
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Velocidade máxima (km/h)
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90
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Peso de freio (quilogramas)
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11170
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Peso de carga (quilogramas)
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31000
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Motor
(Tecnologia de Steyr, feita em China)
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Modelo
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WD615.69 água-refrigerou, quatro cursos, 6 cilindros na linha de refrigerar de água, diretamente injeção
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Tipo do combustível
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Diesel
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Poder de cavalo, máximo (kw/rpm)
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336HP
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Emissão
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EURO II
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Capacidade do petroleiro do combustível (L)
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400
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Transmissão
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Modelo
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HW19710,10 para a frente e reverso 2
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Sistema de freio
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Freio de manobra
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Freio de ar comprimido duplo do circuito
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Freio de estacionamento
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energia da mola, ar comprimido que opera-se nas rodas traseiras
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Freio auxiliar
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Freio da exaustão do motor
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Sistema de direção
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Modelo
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Direção ZF8098 hidráulica com auxílio do poder
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Eixo dianteiro
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HF7
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Eixo traseiro
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ST16
Relação: 4,8
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Cor
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Opcional
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Pneu
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11R22.5
pneus sem câmara de ar
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Quantidade do pneu
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12pcs + 1 sobressalente
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Sistema elétrico
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Bateria
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2X12V/165Ah
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Alternador
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28V-1500w
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Acionador de partida
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7.5Kw/24V
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Táxi
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Táxi HOWO76, (único dorminhoco, com ar-condição), controle dianteiro puro aço, 70ºhydraulically tiltable à parte dianteira, 2 - sistema do limpador de para-brisas do braço com 3 velocidades, para-brisas laminado com casted-em assento de motorista ajustável aéreo, hidraulicamente umedecido de rádio e em assento do copiloto ajustável rígido, com sistema do aquecimento e de ventilação, a viseira de sol exterior, aleta ajustável do telhado, com rádio/gravador de cassetes estereofônico, as correias de segurança e o volante ajustável, chifre do ar, com o apoio de 4 pontos que flutua inteiramente a suspensão e os amortecedores
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Empacotamento & envio
Todo o caminhão será polonês com a cera antes de enviar e estará concordando o porto do tipo e de destino do caminhão para escolher a maneira de envio apropriada. Há três que a maneira pode ser escolhe, RORO, recipiente da EMBARCAÇÃO de CARGA da MAIORIA E do RECIPIENTE LISO da CREMALHEIRA, dos 40 QG para o reboque e peças somente, verificar por favor amavelmente as imagens como agradecimentos abaixo
Nossos serviços
1. Perto de 20 anos de experiência do atacadista no campo do caminhão
2. Especialização: Cumpra exatamente sua exigência, coordenadores experientes que servem para você
3. Boa qualidade: Produtos originais & serviços do OEM, com muitas certificações.
4. Grandes variedade e vasta gama: seu da “serviço comprando Um-loja”
5,4 armazéns, mais de 10000 medidores quadrados
6. Sócio importante com SINOTRUK & SHACMAN e para conhecer muito bem o mercado
Q & A
Q. Como sobre sua qualidade de produto?
: Os produtos passaram certificação da qualificação do ISO, do CCC, do GV, da BV, e do CONTECNA. Todas nossas peças sobresselentes são dos fabricantes originais com número da peça original e e a etiqueta da anti-falsificação, a qualidade é 100% garantido.
Q. Como sobre o serviço da sua empresa, especialmente serviço da após-venda?
: Vendas Co. do caminhão de Jinan as sino, Ltd. estiveram neste campo por muitos anos, nossa empresa estão melhorando constantemente a qualidade do serviço para proporcionar primeiramente o serviço excelente para clientes de acordo com do “o princípio cliente”. Nós fazemos sempre nosso melhor para resolver todos os problemas e para pôr os interesses do nosso cliente no primeiro lugar.
Q: Há alguma vantagem de seu preço?
: Vendas Co. do caminhão de Jinan sino, Ld. é um dos fornecedores importantes de SINOTRUK, que fornece garantias para o preço razoável e a boa qualidade. Especialmente, nós fornecemos um teste padrão novo do serviço--serviço em linha do conjunto, que aponta produzir carros de acordo com as exigências específicas dos clientes.
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