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Depósito de gasolina de grande volume 400L da baixa cabeça do caminhão do trator do consumo de petróleo 6*4

Depósito de gasolina de grande volume 400L da baixa cabeça do caminhão do trator do consumo de petróleo 6*4

  • Depósito de gasolina de grande volume 400L da baixa cabeça do caminhão do trator do consumo de petróleo 6*4
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Depósito de gasolina de grande volume 400L da baixa cabeça do caminhão do trator do consumo de petróleo 6*4
Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: HOWO
Certificação: ISO CCC
Número do modelo: ZZ4257V3241W
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1 UNIDADE
Preço: Negotiation
Detalhes da embalagem: Nu
Tempo de entrega: 30-45 dias do trabalho
Termos de pagamento: L / C, T / T
Habilidade da fonte: 500 unidades/unidades pelo mês
Contato
Descrição de produto detalhada
Cavalos-força: 351 - 450hp Tipo de transmissão: Manual
Capacidade do motor: > 8L Tipo do combustível: Diesel
Tamanho: 6800*2500*3600 Condição: Novo
Padrão de emissão: EURO 2 Roda da movimentação: 6x4
Realçar:

caminhão diesel do trator

,

caminhão principal do trator

Euro 2 do caminhão do trator dos veículos com rodas da cabeça 10 do caminhão do trator de Sinotruck HOWO A7 371hp 6*4

 

Descrição do produto

 

Um trator é um grande caminhão ou semirreboque geral que sejam rebocados por uma ferramenta entre a parte dianteira e o carro. Isto é, a parte dianteira do carro pode ser retirada do carro original e ser retirada de outros carros. O carro pode igualmente ser puxado longe da cabeça original por outras partes dianteiras. A parte dianteira do carro com a capacidade de condução é chamada o trator, e o carro sem a capacidade de movimentação da tração é chamado o reboque. O reboque é rebocado pelo trator. Há duas maneiras de conectar o trator ao reboque: o primeiro é que a metade dianteira do reboque está colocada na sela da tração acima da seção traseira do trator, e a ponte atrás do trator é sujeitada a uma parte do peso do reboque, que é metade-gancho; A parte frontal do reboque é conectada à retaguarda do trator. O trator fornece somente a força puxando dianteira e arrasta o reboque para ir, mas não carrega o peso descendente do reboque. Esta é a suspensão completa.

 

1. Os chassis resistentes famosos do chinês marcam em China--SINOTRUK

2. Baixo consumo de petróleo com poder de cavalo forte 420hp

3. O anel original do apoio do metal soldou a estrutura permitindo a boa estabilidade do cilindro

4. Eixo motor excelente com grande capacidade de carga, boa estabilidade e fator de segurança alto

5. Uma garantia do ano para três partes fundamentais

6. O depósito de gasolina de grande volume para 400L, LHD ou RHD são opcionais

 

Parâmetro do produto

 

Cabine Táxi do padrão de HOWO 76, com dois beliches, uma cama, 70°hydraulically tillable à parte dianteira como a foto unida para a referência.
Modelo zz4257v3241w
Dimensões do cano principal do veículo Dimensões totais (L x W x H) milímetro 6800x2496x3668
Base de roda (milímetros) 3200+1400
Trilha da roda (dianteira/parte traseira) (milímetro) 2022/1830
Ângulo da aproximação/partida (°) 16/20
Peso nos QUILOGRAMAS Peso de tara 9260
Capacidade de carga 25000
Capacidade de carga dos eixos dianteiros 1x7000
Capacidade de carga dos eixos traseiros 2x18000
Máximo que conduz a velocidade (km/h) 90
Motor Tipo Sinotruk
Modelo D12.42
Tipo injeção 4-stroke direta, cilindro 6 na linha de refrigerar de água, turbocompressor-carregamento e inter-refrigerar
Poder de cavalo (HP) 420HP
Padrão de emissão Ⅲ do Euro
Caixa de engrenagens HW19712
Embreagem Embreagem reforçada do diafragma, diâmetro 430mm
Engrenagem de direção ZF 8098, direção de poder, direção hidráulica com auxílio do poder
Depósito de gasolina (L) 400
Pneu 80R22.5 todo o pneu radial de aço, 10pieces com um sobressalente
Suspensão

Parte dianteira: 9 molas de lâmina semi-elípticas com os amortecedores telescópicos hidráulicos da dobro-ação e estabilizam

Parte traseira: 14 molas de lâmina semi-elípticas da folha com molas do vagão.

Freios

Freio de manobra: freio de ar comprimido duplo do circuito

Freio de estacionamento: (freio de emergência): energia da mola, ar comprimido que opera-se nas rodas traseiras

Freio auxiliar: freio da válvula de exaustão do motor

 

FAQ

1. Quanto tempo eu receberei meu produto?

Resposta: Geralmente 25-30 dias após o depósito são recebidos.

 

2. Que é os termos do pagamento?

Resposta: TT, LC

 

3. Que é os termos de comércio?

Resposta: CORRENTE DE RELÓGIO, CIF, CFR etc.

 

4. Como posso eu conhecer a qualidade?

Resposta: nós podemos oferecer o relatório da qualidade; você pode enviar alguém à verificação ou seu autherize algum agente para testar.

 

5. Como posso eu colocar a ordem?

Resposta: confirme os detalhes dos produtos, assine o contrato e pague então o depósito.

 

Imagem do produto

 

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Contacto
Shandong Sanwei Trade Co., Ltd

Pessoa de Contato: sales

Telefone: +8615275410816

Envie sua pergunta diretamente para nós (0 / 3000)

CONTATO

Endereço: 1NO.1-501, bloco 1, Changsheng avenida de Nan, Dongguan, cidade de Jinan, Shandong Provinc, China

Endereço de fábrica:Área da indústria de SINOTRUCK, cidade de Jinan, China