| Massa |
Peso de freio do chassi (quilogramas) |
8870 |
Dimensões |
Dimensões totais (milímetros) |
Comprimento (milímetros) |
7015 |
| Distribuição de carga do eixo (quilogramas) |
Parte dianteira |
4650 |
Largura (milímetros) |
2495 |
| Traseiro |
4220 |
Altura milímetro |
3910 |
| Peso de freio (quilogramas) |
-- |
Base de roda (milímetros) |
3300+1350 |
| Distribuição de Axle Load (quilogramas) |
Parte dianteira |
-- |
Trilha da roda (milímetros) |
Parte dianteira |
2056 |
| Traseiro |
-- |
Traseiro |
1830 |
| Peso de veículo de efetivação (quilogramas) |
25000 |
Afastamento à terra mínimo (sob o eixo traseiro) (milímetros) |
314 |
| Distribuição de MAX Axle Load (quilogramas) |
Parte dianteira |
6500 |
Ângulo de aproximação (°) |
22 |
| Traseiro |
2*13000 |
Ângulo da partida (°) |
55 |
| Capacidade de tiragem máxima (quilogramas) |
40100 |
Front Overhang (milímetros) |
1495 |
| Peso total com reboque (quilogramas) |
49000 |
Saliência traseira (milímetros) |
770 |
| Capacidade de carga máxima (quilogramas) |
16100 |
Distância do assento do trator a moer (carregado) |
1261 |
| Desempenhos |
Mínimo Direção Diâmetro (m) |
15,6 |
Pino D. do assento do trator. |
Φ50 (milímetro) |
| Máximo Velocidade (km/h) |
118 |
Motor |
Modelo |
WP12.460N |
| Capacidade de Máximo Categoria (%) |
38 |
Deslocamento (L) |
11,6 |
| Ângulo da categoria do freio de estacionamento (%) |
12 |
Máximo kw/rpm potência de saída |
338/1900 |
| Deslocamento direto Mínimo Estável Velocidade (km/h) |
35 |
Máximo Torque Nanômetro (r/min) |
2110/1000~1400 |
| O deslocamento direto acelera o tempo (s) |
30 |
| (40-70km/h) |
Consumo de combustível avaliado g/kw·h |
|
| Deslizando a distância (de 50km/h) (m) |
≥800 |
Consumo de combustível mínimo g/kw·h |
|
| Distância de travagem (de 30km/h) (m) |
≤10 |
Táxi |
Tipo |
Táxi JH06 no motor, todo o metal fechado, ângulo de inclinação dianteiro integral 44º |
| Consumo de combustível (l/100km) |
38 |
| Capacidade do depósito de gasolina (L) |
800 |
Assentos |
2 |
| Quadro |
Tipo |
Trilhos laterais, perfurando
e rebitou a construção
|
Embreagem |
Tipo |
Tipo seco, única placa, embreagem da mola do diafragma, fonte hidráulica controlado e do ar de alimentação auxiliar |
| Seção de trilho principal |
300×80×8 (milímetro) |
| Seção de trilho auxiliar |
|
Diâmetro conduzido da placa. |
φ430 (milímetro) |
| Transmissão |
Modelo |
EATON ETO-20113 |
Direção de poder |
Modelo |
Recicle o tipo da bola, direção da energia hidráulica |
| Relação dianteira dos deslocamentos |
iDL=13.94, i1=9.63,
i2=7.60, i3=6.07,
i4=4.85, i5=3.87,
i6=3.06, i7=2.44, i8=1.95,
i9=1.59, i10=1.25,
i11=1.00, i12=0.80
|
Relação |
22.2:1, limite: 26.2:1 |
| Pressão máxima da bomba (kPa) |
13000 |
| Relação reversa do deslocamento |
iDPR=18.86,
RL=7.58, RH=3.11
|
| Alinhamentos de roda |
Curvatura da roda |
1° |
Sistema de freio |
Ar de trabalho Rated |
784 |
| pressão (kPa) |
| Inclinação do pino mestre sidewise |
6° |
Conduzindo o freio |
Freio de ar dobro do circuito |
| Extraversão do pino mestre |
1°46 |
Freio de estacionamento |
Tipo do armazenamento de energia da mola |
| Dedo do pé-em (medido diâmetro onΦ648) |
0-2 (milímetro) |
Freio auxiliar |
Freio do motor/freio da exaustão |
| |
|
| Eixo traseiro |
Tipo |
Única redução 457 de FAW |
Sistema elétrico |
Tipo |
Única linha, negativo aterrada |
| Relação de redução |
3,7 |
Tensão |
24V |
| Gerador |
1500W |
| Fechamento diferencial |
diferencial do Inter-eixo |
Bateria (V/Ah) |
2-12/150 |
| Corpo do caminhão |
Tamanho (milímetros) |
-- |
Roda |
Borda |
9.00*22.5 |
| Pneumático |
Modelo |
315/80R22.5-20 |
| Pressão de ar (kPa) |
770±10 |
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