Semirreboque basculante de aço de 3 eixos para transporte de material pesado

3 Eixos 4 Eixos  Reboque Semi-reboque Basculante/Caçamba para Transporte de Pedra

Semi-reboque Basculante de 3 Eixos – Reboque Basculante Durável para Transporte de Materiais Pesados em Angola

Visão Geral do Produto
Este semi-reboque basculante de 3 eixos foi projetado para transportar areia, cascalho, pedra britada e resíduos de construção em longas distâncias e estradas acidentadas—tornando-o ideal para projetos de infraestrutura, mineração e rodoviários em Angola. Com uma carroceria de aço resistente e um sistema de elevação hidráulica confiável, o reboque garante uma descarga eficiente e durabilidade de longa duração em condições de trabalho adversas.

Especificações Técnicas

• Capacidade de carga útil: 45 – 60 toneladas

• Volume da carroceria: 30 – 40 CBM (personalizável)

• Tamanho da caixa: 9000 × 2300 × 1500 mm (formato em U ou carroceria quadrada)

• Material da caixa: Aço de alta resistência Q345

  • Fundo: 8 mm

  • Lateral: 4 mm

• Eixos: 3×13T marca FUWA ou BPW

• Suspensão: Mola de lâmina mecânica (suspensão pneumática opcional)

• Pneus: 12R22.5 ou 315/80R22.5, 12 unidades

• Sistema hidráulico: Cilindro de elevação frontal HYVA ou marca chinesa

• Frenagem: Sistema de freio a ar de linha dupla WABCO

• Pino-rei: 2,0 ou 3,5 polegadas JOST

• Trem de aterrissagem: 28T de duas velocidades

• Superfície: Jateamento de areia + primer epóxi + revestimento superior de poliuretano

• Opcional: Capa de lona, caixa de ferramentas, suporte para pneu sobressalente, escada traseira

Por que é Ideal para Angola

• Chassi resistente e estrutura de caixa forte adequados para condições de sobrecarga

• Projetado para estradas arenosas, rochosas e inacabadas em Luanda, Huambo e Lubango

• Sistema de elevação confiável permite descarga rápida, aumentando a eficiência diária

• Amplamente utilizado para projetos rodoviários do governo, fornecimento de fábricas de cimento e operações de pedreiras

• Fácil manutenção e bom acesso a peças de reposição através da nossa rede de pós-venda

Comentários de Clientes de Angola
“Nossos reboques operam de Lobito para canteiros de obras no interior. Mesmo com cargas completas de pedra, a carroceria é estável e a elevação é rápida. Não tivemos problemas com rachaduras no chassi ou nos eixos.”
— Fernando J., empreiteiro de projetos de infraestrutura

“Usamos em Benguela para transporte de areia e cascalho. A qualidade de construção é excelente e o fornecedor nos ajudou a personalizar a altura da carroceria. Muito satisfeitos.”
— Lucas M., transportador local

Perguntas Frequentes (FAQ)

P1: Posso escolher carroceria em formato de U ou quadrada?
Sim. O formato em U é melhor para materiais úmidos ou pegajosos, enquanto a carroceria quadrada é preferida para tijolos ou sacos de cimento.

P2: Qual espessura é usada na caixa de carga?
O padrão é 8 mm no fundo e 4 mm nas laterais. Para mineração ou uso de alto impacto, podemos reforçar para 10/6 mm.

P3: Qual é o tempo de entrega típico?
Geralmente 20–25 dias úteis após o depósito. Enviamos por navio graneleiro ou flat rack para o porto de Luanda ou Lobito.

P4: Vocês podem fornecer documentos para desembaraço aduaneiro em Angola?
Sim. Fornecemos fatura, lista de embalagem, certificado de origem e podemos ajudar a organizar a inspeção CNCA ou SGS, se necessário.

P5: Vocês oferecem peças de reposição e suporte pós-venda?
Absolutamente. Incluímos peças de desgaste e fornecemos suporte de peças de longo prazo e orientação via WhatsApp.

Envio e Suporte

• Portos de carregamento: Qingdao / Tianjin / Lianyungang

• Portos de destino: Luanda / Lobito / Namibe

• Documentos de exportação: Fatura, Lista de Embalagem, Certificado de Origem, CNCA (se necessário)

• Suporte: Solução de problemas remota, fornecimento de peças de reposição, comunicação via WhatsApp