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Dongfeng 6×2 High-End 12000 Liters Jet A1 Avião de reabastecimento de combustível de caminhão para transporte de combustível de aviação

Dongfeng 6×2 High-End 12000 Liters Jet A1 Avião de reabastecimento de combustível de caminhão para transporte de combustível de aviação

  • Dongfeng 6×2 High-End 12000 Liters Jet A1 Avião de reabastecimento de combustível de caminhão para transporte de combustível de aviação
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Dongfeng 6×2 High-End 12000 Liters Jet A1 Avião de reabastecimento de combustível de caminhão para transporte de combustível de aviação
Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: DONGFENG
Certificação: CE
Número do modelo: CAMINHÃO DE REABASTECIMENTO DE AVIÃO HOWO
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1 unidade
Preço: negotiate
Detalhes da embalagem: Nu
Tempo de entrega: 20 dias
Termos de pagamento: L/C,T/T
Habilidade da fonte: 50 unidades/mês
Contato
Descrição de produto detalhada
Modelo NÃO.: Caminhão de reabastecimento de aeronaves DONGFENG 4*2 Tipo de transmissão: Manual
Volume do tanque: 15001-30000L cavalos de potência: 251-350 cv
Doença: Novo Preço: Factory Direct Sale Price
Código HS: 8704223000 Pacote de Transporte: no pacote maioria
Destacar:

Caminhão de reabastecimento de aviões de 12000 litros

,

Configuração de tração 6×2 Reabastecedor de avião

,

Cisterna de combustível de aviação A1

Caminhão Tanque de Reabastecimento de Aeronaves Dongfeng 6×2 de Alta Gama para Jet A1
Disponível em configurações de reabastecedores de aviação de 10.000L e 12.000L para operações em aeroportos de médio a grande porte
Visão Geral do Produto

O Caminhão Tanque de Reabastecimento de Aeronaves Dongfeng 6×2 de Alta Gama é um veículo premium de serviço de combustível de aviação projetado para operações em aeroportos de médio a grande porte que exigem maior capacidade de carga útil e estabilidade aprimorada.

Construído sobre uma plataforma de chassi de alta resistência 6×2, este modelo oferece distribuição de carga por eixo aprimorada, maior capacidade de transporte de combustível e estabilidade de condução superior em comparação com configurações 4×2. Ele é projetado especificamente para o transporte seguro e a dispensação controlada por pressão de combustível de turbina de aviação Jet A-1.

Especificações Técnicas do Chassi
Configuração de Tração 6×2 (eixos traseiros duplos)
Potência do Motor Diesel turboalimentado de 210-260 HP
Padrão de Emissão Euro III / Euro V (opcional)
Transmissão Caixa de câmbio manual de 6 ou 8 velocidades
TDF Tomada de força montada no motor
Sistema de Freios Sistema de freio a ar completo
Distância entre eixos Aprox. 4.700-5.200 mm
Velocidade Máxima 85 km/h
Configuração do Tanque e Estrutural
  • Opções de Volume do Tanque: 10.000L / 12.000L
  • Formato do Tanque: Design horizontal elíptico
  • Material do Tanque: Liga de alumínio (recomendado) ou aço carbono com revestimento interno de epóxi
  • Compartimentos: Simples ou duplo com defletores anti-onda internos
  • Bocal de Inspeção: Tampa selada para aviação com ventilação de emergência
  • Válvula de Corte de Emergência Inferior: Controle pneumático
  • Passarela Externa: Plataforma de alumínio antiderrapante
Sistema de Combustível de Aviação
Sistema de Bombeamento
  • Tipo de Bomba: Bomba centrífuga de aviação à prova de explosão
  • Capacidade de Fluxo: 800-1.200 L/min
  • Modo de Acionamento: Acionamento mecânico por TDF
  • Regulação de Pressão: Válvula de controle de pressão ajustável
Filtragem e Separação de Água
  • Separador de filtro de aviação de dois estágios
  • Elementos coalescentes + absorvedores de água
  • Precisão da Filtragem: ≤1 mícron
  • Eficiência de Separação de Água: ≥99%
  • Indicador de Pressão Diferencial: Padrão
  • Porta de Amostragem de Combustível: Equipado
Medição e Dispensação
  • Tipo de Medidor de Fluxo: Medidor de deslocamento positivo / Medidor eletrônico
  • Precisão do Medidor: ±0.2%
  • Comprimento da Mangueira: Mangueira de aviação antiestática de 20-25 metros
  • Carretel de Mangueira: Sistema de retração hidráulica
  • Bico de Reabastecimento: Bico de reabastecimento sob a asa por pressão
  • Modo de Controle: Sistema de controle de homem morto
Sistema de Proteção de Segurança

O veículo integra múltiplas camadas de segurança para atender aos requisitos operacionais de reabastecimento de aviação:

  • Carretel de aterramento eletrostático
  • Chaves de parada de emergência (cabine e externa)
  • Válvula de proteção contra sobrepressão
  • Sistema de bypass de alívio de pressão
  • Quebra-chamas de exaustão
  • Extintores de incêndio
  • Proteção de intertravamento entre bomba e válvula
  • Sistema de prevenção de transbordamento
Vantagens de Desempenho
  • Maior Capacidade de Carga Útil: A estrutura de eixo 6×2 suporta maior volume de combustível, mantendo limites seguros de carga por eixo
  • Estabilidade Aprimorada: Eixos traseiros duplos melhoram o equilíbrio de condução e reduzem o estresse do tanque durante o transporte com carga total
  • Alta Eficiência de Fluxo: Taxa de fluxo de até 1.200 L/min reduz o tempo de turnaround da aeronave
  • Garantia de Limpeza do Combustível: Filtragem de dois estágios garante pureza do combustível de grau aeronáutico
  • Personalização Flexível: Material do tanque, medição digital e sistemas de carregamento inferior podem ser configurados de acordo com as especificações do aeroporto
Escopo de Aplicação

Adequado para:

  • Aeroportos internacionais e regionais
  • Empresas de fornecimento de combustível de aviação civil
  • Bases aéreas militares
  • Operadores de Base Fixa (FBO)
  • Grandes frotas de serviço de fretamento

Tipos de aeronaves compatíveis:

  • Aeronaves de passageiros de fuselagem estreita
  • Aeronaves de carga
  • Jatos regionais
  • Jatos executivos
  • Helicópteros
Configurações Opcionais de Alta Gama
  • Sistema digital de gerenciamento de combustível com impressora
  • Controlador eletrônico de lote
  • Adaptador API de carregamento inferior
  • Iluminação LED à prova de explosão
  • Sistema de tubulação de aço inoxidável
  • Sistema de rastreamento de frota por GPS
  • Pacote de configuração para clima frio ou tropical
Perguntas Frequentes
Por que escolher 6×2 em vez de 4×2?
A configuração 6×2 oferece melhor distribuição de peso e maior capacidade de transporte de combustível.
O tanque pode ser totalmente de alumínio?
Sim. Tanques de liga de alumínio estão disponíveis para a estrutura leve preferida na aviação.
Este caminhão é projetado especificamente para Jet A-1?
Sim. O sistema de filtragem, medição e dispensação é configurado para combustível de aviação Jet A-1.
Qual é o comprimento padrão da mangueira de reabastecimento?
20-25 metros, personalizável.
Qual garantia é fornecida?
12 meses para componentes do sistema de reabastecimento; a garantia do chassi segue a política da Dongfeng.
Dongfeng 6×2 High-End Jet A1 Aircraft Refueling Tank Truck

Contacto
Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

Pessoa de Contato: Mr. Zhang

Telefone: 86-15275410816

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