HOWO Foton Ford Camião-tanque de areia de fracturação de alto desempenho
Shacman 8×6 Oilfield Fracturing Mortar Tank Truck (diesel, transmissão manual, Euro 6 - Nova condição)
Visão geral do produto
O Shacman 8×6 Oilfield Fracturing Mortar Tank Truck é um veículo diesel pesado projetado para entrega de fluidos de alta pressão em operações não convencionais de poços de petróleo e gás.Equipados com um motor Euro 6, transmissão manual, e chassi reforçado 8×6, este caminhão combina mobilidade excepcional, alta capacidade de carga útil, e controle preciso de fracturação ou lodo de cimento.Designados especificamente para a estimulação de campos petrolíferos em terra, fracturação hidráulica e operações de cementação em condições ambientais exigentes.
Configuração do chassi e da unidade
- Disposição da unidade: chassi off-road de carga pesada de 8×6
- Potência do motor: 450-500 cv, diesel Euro 6
- Transmissão: caixa de velocidades manual de 10 velocidades
- PTO: tomada de potência por motor para sistema de bombeamento
- Design do eixo: reforçado para desempenho em alta carga e fora de estrada
- Suspensão: Primavera de folhas pesada com amortecedor opcional
- Pneus: Pneus radiais de todo-o-terreno de campos petrolíferos
- Velocidade máxima: 70-75 km/h
- Terreno operacional: estradas lamacentas, desérticas, planaltos e montanhosas de campos petrolíferos
Tanque de argamassa e sistema de bombagem
- Capacidade do reservatório: 12-18 m3 (personalizável por projeto)
- Material do reservatório: aço carbono de alta resistência com revestimento epóxi
- Tipo de reservatório: reservatório cilíndrico ou retangular de morteiros de campos petrolíferos
- Agitação: Agitador hidráulico ou a diesel para lixeira uniforme
- Sistema de bomba: bomba hidráulica de alta pressão, accionada por PTO
- Fluxo máximo: ajustável de acordo com os requisitos de fracturação ou cementação
- Válvulas de descarga: Válvulas pneumáticas ou hidráulicamente controladas de fundo/lado
- Acesso e segurança: escadas antideslizantes, escotilhas de inspecção fechadas
Vantagens operacionais
- A distribuição de lama sob alta pressão garante uma fracturação e um cimento eficazes
- A transmissão manual permite um controle preciso do binário em terrenos acidentados
- O motor a diesel assegura uma operação auto-suficiente sem energia externa
- O chassi reforçado 8×6 proporciona excelente estabilidade sob carga total
- A conformidade com o Euro 6 garante emissões reduzidas e uma operação respeitosa do ambiente
Sistemas de segurança
- Interruptores de paragem de emergência (de cabina e externos)
- Válvula de alívio da sobrepressão para protecção do tanque
- Proteção contra sobrecarga hidráulica
- Controle anti-desbordamento
- Sistema de aterragem e ligação para evitar descargas estáticas
- Sistema de extinção de incêndio
Área de aplicação
- Fracturação hidráulica de poços de petróleo e gás não convencionais
- Operações de cementação de poços
- Injecção de areia e de lama química
- Estimulação de poços horizontal e vertical
- Projetos de construção e manutenção de campos petrolíferos
Configurações opcionais
- Sistema de controlo remoto inteligente
- Modulo de aquisição e monitorização de dados
- Pacote de invernagem para climas frios
- Kit de adaptação a altas temperaturas no deserto
- Tubos de aço inoxidável para fluidos corrosivos
- Redução do ruído da cabine e melhoria do conforto do operador
- Compartimentação de tanques personalizados para entrega de fluidos múltiplos
Perguntas Frequentes
Que fluidos pode este camião transportar?
Concebidos para fracturar fluidos, lodos de cimento, areia ou lodos químicos utilizados em operações de campos petrolíferos.
Pode funcionar em condições extremas?
Sim, opcional de inverno e pacotes de deserto estão disponíveis.
Como é que o lodo é bombeado para o poço?
Através de uma bomba hidráulica de alta pressão acionada por PTO com controlo de caudal ajustável.
A personalização está disponível?
Sim, incluindo tamanho do tanque, material, opções de compartimentos e adaptações ambientais.
Qual é a vantagem do chassi 8×6?
Fornece capacidade de carga superior, estabilidade e mobilidade off-road para operações de campos petrolíferos.