HOWO 10/15/20/30T BCLH-10 máquina para mistura e carregamento de explosivos granulares de nitrato de amônio ANFO, serviços de detonação, unidade móvel de fabricação de explosivos MEMU MMU
Descrição:
(1) Carregue nitrato de amônio granular poroso e óleo diesel nas caixas de trabalho e, em seguida, dirija o caminhão de carregamento até o local de detonação;
(2) Ligue o sistema hidráulico e ajuste a pressão do sistema hidráulico para o valor necessário. O operador usa um controlador portátil para girar e rodar o cilindro para que a rosca misturadora aponte automaticamente para o furo de detonação;
(3) Entre na página de carregamento de explosivos ANFO e defina a quantidade de carga para um único furo e, em seguida, clique no botão "carregamento automático". O sistema de carregamento iniciará a rosca misturadora, a rosca oblíqua e a bomba de óleo diesel de acordo com a ordem de configuração do programa. O diesel e o nitrato de amônio granular poroso são misturados e, em seguida, entregues nos furos de detonação pela rosca misturadora. Quando a quantidade de carga atingir o valor definido, o carregamento parará automaticamente e a quantidade de carga para um único furo será concluída.
(4) Mova o caminhão para o próximo furo de detonação, repita os passos 2 e 3 até que todo o carregamento seja concluído.
| Item |
Nome |
QT. |
Observações |
| 1 |
Chassi do veículo |
1 |
Chassi de caminhão HOWO |
| 2 |
Tanque de armazenamento de material, Caixa de nitrato de amônio: 12m3,
Tanque de combustível: 1 m3
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O tamanho do volume pode ser projetado de acordo com os requisitos do usuário, aço inoxidável 304 |
| 3 |
Transportador de parafuso |
3 bar |
Aço inoxidável 304 |
| 4 |
Sistema de pressão hidráulica |
1 conjunto |
Potência do motor, bomba de óleo hidráulico, contêiner de óleo hidráulico, radiador, motor hidráulico, grupo de válvulas solenoides e assim por diante |
| 5 |
Sistema de controle automático |
1 conjunto |
sensor, computador, software de controle, sistema de intertravamento de segurança e assim por diante |
Especificações:
| Caminhão de Explosivos ANFO Granular Misturado no Local Sinotruk 10T BCLH/BCRH/BCZH |
| Modelo do Chassi |
ZZ1167M4611W (Tipo com Volante à Esquerda / Direita) |
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| Ano de Produção |
Caminhão novo. |
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| Eficiência de Carga (Kg/min) |
ANFO granular poroso: ≥400; ANFO em pó: ≥200 |
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| Tipo de Carregamento: |
Explosivos ANFO |
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| Furo de Detonação: |
150-220mm Comprimento: 6-8m |
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| Modelo de transferência de carga |
Transportador de parafuso |
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| Capacidade do Tanque: |
Tanque de dinamite: 12m3 Óleo: 4m3 |
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| Cabine |
Cabine HW76, com um beliche e dois assentos, sistema de limpador de para-brisa de 2 braços com três velocidades, assento do motorista ajustável com amortecimento, com sistema de aquecimento e ventilação, viseira solar externa, cintos de segurança, volante ajustável, buzina a ar, ar condicionado, com estabilizador transversal, com suspensão flutuante de 4 pontos + amortecedor. |
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| Motor |
Marca: SINOTRUK
Motor diesel de injeção direta de 4 tempos
Modelo do motor: WD615.87, Euro 2, 290 HP
6 cilindros em linha com refrigeração a água, turboalimentação e intercooling
Cilindrada: 9.726 L
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| Transmissão |
HW19710, 10F e 2R.
Relação: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2)
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| Direção |
Direção hidráulica ZF, modelo ZF8098, direção hidráulica com assistência de potência |
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| Eixo Dianteiro |
HF9, 1x9000 KGS, Direção com viga de seção transversal dupla T |
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| Eixo Traseiro |
HC16, 2x16000 KGS
Carcaça do eixo prensada, redução simples central com redução no cubo e com bloqueios de diferencial entre rodas e eixos.
Relação: 4.42
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| Eixo de Propulsão |
Eixo de propulsão com junta universal dupla e flange de acoplamento em forma de engrenagem |
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| Chassi |
Estrutura: Estrutura de escada paralela em perfil U com seção de 300x80x8mm, e subestrutura reforçada com travessas totalmente rebitadas a frio
Suspensão dianteira: 10 molas semielípticas, amortecedores telescópicos hidráulicos de dupla ação e estabilizador
Suspensão traseira: 12 molas semielípticas, mola de bogie e estabilizador
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| Freio |
Freio de serviço: freio a ar comprimido de circuito duplo
Freio de estacionamento (freio de emergência): energia de mola, acionado por ar comprimido no eixo dianteiro e nas rodas traseiras
Freio auxiliar: freio de exaustão do motor
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| Elétrica |
Tensão de operação: 24 V, aterrado negativamente
Partida: 24 V, 5.4 Kw
Alternador: 3 fases, 28 V, 1500 W
Baterias: 2 x 12 V, 165 Ah
Acendedor de cigarros, buzina, faróis, luzes de neblina, luzes de freio, indicadores e luz de ré
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| Pneus |
315/80R22.5, pneus sem câmara com um pneu sobressalente |
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| Tanque de Combustível |
400L |
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| Dimensão Geral |
8500*2550*3200 mm |
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Aplicações:
Usado principalmente para o enchimento de mistura de óleo de combustível de nitrato de amônio (ANFO) em furos de detonação sem água para bancadas de detonação a céu aberto de grande/médio porte, como metalurgia, carvão, produtos químicos e materiais de construção, etc.
Vantagem Competitiva
1. Equipe de Vendas Profissional de caminhões. Nosso objetivo não é vender caminhões, ajudamos os clientes a escolher os caminhões mais adequados.
2. Período de produção rápido e arranjo rápido de entrega.
3. Equipe profissional para peças de reposição e serviços pós-venda.
Embalagem e Envio
Navio RO-RO
Nossos Serviços
Fornecemos serviço técnico e ferramentas.
FAQ
P: Como podemos confiar em sua empresa?
R: Somos o revendedor de primeira classe de veículos comerciais Dongfeng por muitos anos.
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R: Todos os nossos produtos vêm da fábrica original e a qualidade é garantida 100 por cento.
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