CAMINHÃO DE CARGA DE EMULSÃO DE 30 TON, QUALIDADE DE EXPLOSÃO SEGURA, PARA ENTREGA DE EXPLOSIVOS EM MASSA À BASE DE EMULSÃO EM FOSSOS DE EXPLOSÃO ÚMIDOS OU SECOS MONGÓLIA, Cazaquistão, Uzbequistão, Indonésia, CONGO RDC, Zâmbia, Tanzânia, Guiné
Volume efetivo da caixa de matriz de base de látex: 16,5m3
Enchimentoeficiência: 200-280kg/min2" tubo de transporte/comprimento 30m)
Volume efetivo da caixa de oligoelementos A: 0,12m3
Volume efetivo da caixa de oligoelementos B: 0,12m3
Erro de medição: ≤±2%
Função:
O veículo de explosivos de emulsão misturados no local BCRH-15 contém em cada compartimento: fase aquosa, fase oleosa, sensibilizador e matriz de látex no veículo, ou seja, a emulsificação, sensibilização e enchimento são realizados no veículo. É uma combinação de transporte, mistura e enchimento, e é adequado para a operação de fossos de explosão com água em minas a céu aberto. O sistema operacional avançado de computador, o fluxo da fase aquosa e a velocidade do emulsificador adotam rastreamento automático e controle de circuito fechado, desempenho estável, proporção precisa, seguro e confiável. Possui um sistema de garantia de segurança para alarme de desligamento por excesso de temperatura, excesso de pressão e falta de material.
Descrição:
• Antes do carregamento, na estação terrestre, os materiais relevantes devem ser adicionados ao recipiente correspondente no caminhão.
• Quando o caminhão de carregamento chega ao local de trabalho, ligue a TDF, estenda o tubo de carregamento até o fundo do furo, insira a carga explosiva no contador e pressione o botão de início. Em seguida, cada unidade de preparação e mistura começa a funcionar. Levante lentamente o tubo de carregamento. O explosivo é carregado abaixo da água e a água é descarregada do furo. Após o carregamento, mova-se para o próximo furo, repita o procedimento acima e carregue o próximo furo.
• Eficiência de carregamento 200-280kg/min.
• Atualmente, existem 5 especificações, 8T, 12T, 15T, 20T, 25T.
• Erro de medição ≤ ± 2%
Caminhão de explosivos emulsionados com mistura e carregamento no local da linha NCHR pode misturar explosivos de emulsão pura e série de explosivos de emulsão com até 30% de mistura seca no local. A preparação da fase aquosa, fase oleosa e sensibilizador é operada na estação terrestre, enquanto a emulsão de matriz de látex pode ser concluída no solo ou no caminhão. A mistura e sensibilização de material seco são realizadas no caminhão.
Lista de equipamentos principais do caminhão de mistura e carregamento ANFO
| Item |
Nome |
QT. |
Observações |
| 1 |
Chassi do veículo |
1 |
Chassi de caminhão HOWO |
| 2 |
Tanque de armazenamento de material, Caixa de nitrato de amônio: 12m3,
Tanque de combustível: 1 m3
|
|
O tamanho do volume pode ser projetado de acordo com os requisitos do usuário Aço inoxidável 304 |
| 3 |
Transportador helicoidal |
3 barras |
Aço inoxidável 304 |
| 4 |
Sistema de pressão hidráulica |
1 conjunto |
Potência do motor, bomba de óleo hidráulico, contêiner de óleo hidráulico, radiador, motor hidráulico, grupo de válvulas solenoides e assim por diante |
| 5 |
Sistema de controle automático |
1 conjunto |
sensor, computador, software de controle, sistema de intertravamento de segurança e assim por diante |
Principais parâmetros técnicos do caminhão ANFO
| Modelo do chassi |
Chassi de caminhão HOWO 8x4 |
| Dimensão externa provável (mm) |
11000x2500x3400 |
| Número do chassi |
ZZ1317N4667W |
| Velocidade máxima (km/h) |
80 |
| Fonte de energia |
Motor de automóvel |
| Caixa de nitrato de amônio porosa m3 |
20 |
| Caixa de alimentação de diesel m3 |
1 |
| Tanque de óleo hidráulico m3 |
0,5 |
| Taxa de carga kg/min |
≥200 |
| erro de medição |
±2% |
| Abertura preenchida mm |
≥Φ90 |
| Precauções de segurança |
Proteção contra sobretemperatura, desconexão, partida e parada em cadeia |
HOWO 8x4 informações do chassi do caminhão
| Informações gerais |
| Tipo de direção |
8X4 |
| Distância entre eixos |
4600mm |
| Comprimento total |
11,00m |
| Largura total |
2,496m |
| Altura total |
3,50m |
| Bitola dianteira/traseira |
2020/1830mm |
| Peso em ordem de marcha |
14,00T |
| Massa total |
31,00T |
| Ângulo de aproximação/Ângulo de partida |
15/25 |
| Forma da suspensão |
10/9+6 |
| Informações do motor |
| Modelo do motor |
WD615.47 |
| Nº de cilindros |
6 |
| Tipo de combustível |
Diesel |
| Disposição dos cilindros |
Em linha |
| Cilindrada |
9,726L |
| Padrão de emissão |
Euro III |
| Velocidade de torque máximo |
1200~1500RPM |
| Rotação nominal |
1900RPM |
| Informações da cabine |
| Pessoa |
2 |
| Fileiras de assentos |
1 |
| Informações da caixa de câmbio |
| Tipo de caixa de câmbio |
Caixa de câmbio HOWO |
| Modo de câmbio |
Manual |
| Marcha à frente |
10 |
| Número de marchas à ré |
2 |
| Pneu |
| Nº de pneus |
12+1 |
| Modelo do pneu |
12.00-20 |
Vantagem Competitiva
1. Equipe de Vendas Profissional de caminhões. Nosso objetivo não é vender caminhões, ajudamos os clientes a escolher os caminhões mais adequados.
2. Período de produção rápido e agendamento rápido de entrega.
3. Equipe profissional para peças de reposição e serviços pós-venda.
Embalagem e Envio
Navio RO-RO
Nossos Serviços
Fornecemos serviço técnico e ferramentas.
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