Caminhão basculante Sinotruk HOWO Nx 6X4 novo em folha, 380/400HP, 10 rodas

Novo Sinotruk HOWO Nx 6X4 camião de descarga 380/400HP 10 rodas caminhão

HOWO NX 6×4 camião de descarga

Design moderno, construção robusta, confiável.

Destaques técnicos

• Motor: 371 CV, diesel turbo, norma de emissões Euro II

• Layout da unidade: 6×4, adaptável à utilização em estrada e fora de estrada

• Transmissão: 10 velocidades manuais, alcance alto/baixo com sincronizador

• Capacidade do corpo: 20 ¢ 25 CBM (personalizável com base nos materiais)

• Acessórios: eixo dianteiro reforçado 7T e eixo traseiro reforçado 16T

• Pneus: 12.00R20 Pneus radiais totalmente de aço

• Hidráulica: Sistema de elevação frontal, cilindro de óleo de alta eficiência

• Cabine: NX de design moderno, de cama única, A/C, pára-brisas panorâmica

• Tanque de combustível: 300 litros para alcance operacional alargado

Por que escolher o HOWO NX?

• Atualização do layout exterior e ergonómico da cabinepara melhor conforto de condução

• Melhor durabilidade estruturalcom chassis e carroçaria de carga de aço mais espessos

• Sistema de suspensão de carga pesadaOtimizado para transporte de mineração e construção

• Sistema de propulsão de baixo consumo de combustívelreduz os custos operacionais a longo prazo

• Cabina e sistema de filtro de ar à prova de poeirapara ambientes adversos

Ideal para:

• Transporte de areia, pedra e cascalho

• Trabalhos de estradas e preenchimento de fundações

• Transporte de mercadorias no local de exploração

• Entrega de mercadorias pesadas de curta e média distância

Perguntas Frequentes (FAQ)

P1: O que diferencia o modelo NX dos caminhões HOWO padrão?
R: A série NX apresenta uma cabine redesenhada, melhor visibilidade de condução e maior resistência do chassi para maior vida útil.

P2: A estrutura do corpo pode ser reforçada para mineração?
R: Sim, oferecemos chapas de aço de duas camadas, painéis de piso mais grossos e costelas adicionais para uso de alto impacto.

P3: Que consumo de combustível devo esperar?
R: Em média, 30 a 35 litros por 100 km, dependendo do terreno e da carga.

P4: O camião é adequado para estradas montanhosas ou rurais?
R: Claro que sim, pois seu motor de alto binário, suspensão robusta e sistema de travagem confiável funcionam bem em terrenos acidentados.

P5: O camião pode ser utilizado para asfalto ou materiais quentes?
R: Sim, podemos equipá-lo com uma caixa de carga com isolamento térmico adequada para o transporte de asfalto ou betume.

P6: Que apoio à manutenção está disponível?
R: O camião utiliza peças SINOTRUK amplamente disponíveis, com agentes de serviço locais em muitos mercados de exportação.