Caminhão Basculante LHD RHD 40t 50t Mineração Areia 50 40 Toneladas 12 Rodas Pneus Sinotruck 371HP 420HP Sinotruk
Visão Geral do Produto
O Caminhão Basculante SHACMAN F3000 8×4 com motor de 400 HP é construído para transporte pesado em projetos de construção urbana e intermunicipal, pedreiras e infraestrutura. Com eixo extra (8×4), grande capacidade de carga, carroceria forte e estrutura robusta, este modelo é especialmente adequado para Lagos, onde o tráfego, cargas pesadas e desgaste da estrada são altos.
Especificações Principais
| Parâmetro |
Valor / Opções |
| Tipo de Tração |
8×4 |
| Potência do Motor |
400 HP (≈ 298-300 kW), opções de marca como Weichai / Cummins / série Weichai WD |
| Transmissão |
Manual de 10 / 12 velocidades (Fast ou ZF) |
| Capacidade de Carga Útil |
~ 35-50 toneladas, dependendo da construção da carroceria e dos regulamentos locais |
| Volume da Carroceria Basculante |
25 - 30 m³ (Comprimento: ~ 7,5-8,5 m; Largura: 2,4-2,6 m) |
| Pneus |
12R22.5 ou 13R22.5 (10+1 sobressalente) |
| Capacidade do Tanque de Combustível |
500-700 L |
| Cabine |
Cabine leito F3000 com A/C; assentos ajustáveis e controles ergonômicos |
| Chassi e Eixos |
Estrutura resistente, travessas reforçadas, eixos traseiros de dupla redução para alto torque |
| Sistema de Freio |
Freios totalmente pneumáticos, ABS opcional; freio motor ou retardador opcional |
Vantagens para Lagos
- Transporte de Carga Pesada no Trânsito e Congestionamento: A configuração 8×4 oferece melhor estabilidade e distribuição de carga nas estradas de Lagos, especialmente quando carregado com agregados ou materiais de construção.
- Eficiência de Parada/Partida Frequente: Torque robusto do motor e embreagem forte ajudam na aceleração no trânsito para e para.
- Tarefas de Construção Urbana e Pedreiras: Carroceria basculante grande ajuda a reduzir as viagens entre os locais de construção da pedreira, etc., reduzindo o custo de transporte por carga.
- Durabilidade em Estradas Degradadas: Chassi e suspensão reforçados resistem bem às estradas esburacadas e parcialmente pavimentadas de Lagos.
- Conforto do Motorista Crítico: Dadas as engarrafamentos e longas horas de trabalho, a cabine leito com ar condicionado e controles ergonômicos reduzem a fadiga.
- Fácil Manutenção e Peças Locais: As peças e centros de serviço SHACMAN são relativamente bem suportados na Nigéria, especialmente em Lagos, tornando a manutenção mais fácil.
Feedback do Cliente (Região de Lagos e Nigéria)
"Usamos os caminhões basculantes SHACMAN 8×4 400HP para entrega de pedra de pedreiras fora de Lagos. Os caminhões são duráveis e mantêm o desempenho mesmo quando totalmente carregados e rodando diariamente." -- Operador de Pedreira, Lagos
"Eficiência de combustível e tamanho da carga útil fazem uma grande diferença. Menos viagens significam menos danos nas estradas e menor custo operacional." -- Construtora, Ikeja
"Os motoristas dizem que o conforto da cabine e o desempenho no trânsito da cidade são melhores do que nossos modelos mais antigos." -- Empresa de Transporte, Apapa
FAQ
P1: Qual é a carga útil máxima nas condições legais/rodoviárias de Lagos?
A1: Os limites legais variam, mas normalmente você pode operar com ~35-45 toneladas de carga útil com este 8×4 se configurado com a carroceria e classificação de eixo adequadas. Verifique sempre os regulamentos de peso do estado de Lagos / federais.
P2: A versão com direção à direita (RHD) está disponível?
A2: Sim, a SHACMAN oferece RHD ou LHD, dependendo da necessidade do cliente. Para Lagos, RHD é geralmente preferível.
P3: Como o caminhão lida com o trânsito de Lagos e paradas frequentes?
A3: O torque do motor, a embreagem e a engrenagem são compatíveis com cargas pesadas e paradas e partidas frequentes; o sistema de resfriamento atualizado ajuda a evitar o superaquecimento no trânsito congestionado.
P4: Qual é o consumo de combustível quando totalmente carregado?
A4: Sob carga pesada e condições rodoviárias mistas urbanas-suburbanas, a expectativa seria em torno de 40-60 L/100 km, dependendo da condução, carga e superfície da estrada. Em trechos de rodovia, pode ser menor.
P5: Como é o mecanismo de basculamento?
A5: Ele usa cilindros hidráulicos fortes, ângulo de tombamento ~50-60°, dependendo do tipo de carroceria; opções de porta traseira/lateral disponíveis.
P6: As peças de reposição estão facilmente disponíveis em Lagos?
A6: Sim, Lagos tem boa infraestrutura e concessionárias locais para SHACMAN; filtros, pneus, vedações hidráulicas, etc. geralmente estão em estoque. Para itens mais raros, podem ser aplicados prazos de entrega.
P7: Qual cronograma de manutenção é recomendado?
A7: Verificações diárias de hidráulica, freios e pneus; óleo do motor + filtro a cada ~250 horas; inspeção completa do sistema hidráulico a cada ~1000 horas; lubrificação e parafusos do chassi semanalmente; inspeção do sistema de resfriamento regularmente.
P8: Qual é o prazo de entrega para Lagos?
A8: Normalmente 25-45 dias da fábrica na China para o porto de Lagos, mais desembaraço aduaneiro e transporte local.
P9: Este caminhão vem com garantia?
A9: Sim -- os termos da garantia de fábrica devem ser confirmados com o fornecedor (geralmente limitados por horas de operação ou meses). O fornecedor local também pode estender a garantia das peças.
P10: A carroceria basculante pode ser personalizada (espessura, altura lateral, estilo da porta traseira)?
A10: Sim. Os clientes podem especificar o tamanho da carroceria, espessura do aço, reforço, altura lateral, tipo de porta traseira (oscilante, corrente, trava hidráulica) de acordo com suas necessidades de transporte.
P11: Resfriamento e filtragem de ar para ambiente empoeirado/quente?
A11: Sim -- o pacote de resfriamento atualizado opcional e os filtros de ar de alta resistência são recomendados para as condições quentes e empoeiradas de Lagos.
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